山东
新能源汽车若想彻底取代燃油车，续航里程和充电速度自然问题就必须要解决。而要解决的关键就是固态电池。最近不管是宁德时代，丰田还是三星，都开展了固态电池的研发。从目前情况来看，似乎三星取得了先机。
最近三星宣布，他们的新一代固态电池研发成功，最高续航里程可达1000km，并且在9分钟之内就能充满80%的电量，寿命可达到20年。
三星那边表示，我们对产品进行6个月的测试之后，就可以将其交付给汽车厂家来进行量产化操作，估计第一批固态电池将会存在于一些高端车型中。一句话说就是，目前这些固态电池的成本非常高，一般人根本就买不起。
新的固态电池使用了氧化物固态电解质，从理论上杜绝了自燃的可能性。三星对该款电池已经持续研发了接近10年时间，到现在终于算是开花结果。
之前宁德时代表示，要在2030年以前完成固态电池的量产上市。但后来三星和丰田汽车纷纷将该计划提前到2027年。或许是宁德时代受到了刺激，他们也将计划提前了三年，并希望能拥有市场上的一席之地。
如果三星第一个将固态电池能量产上市的话，那么固态电池的20万年寿命以及9分钟的快充速度，很可能将会成为新的业界标准。到那时候燃油汽车唯一的优势，加油速度快的优势就会彻底丧失，燃油汽车的末路恐怕真的就不远了。电动汽车的发展，将彻底突破瓶颈而变得无可限量。
如何提高电池的安全性，对于我国来说同样非常重要，每一起因为汽车碰撞而导致的自燃问题，引起人员死亡的事件都在沉重打击着国人脆弱的神经。我们希望我们开车能够更加安全一些，而这一些需要固态电池来做保障。
虽然我个人认为三星好像有点吹牛，在同样的起步速度之下，我难以相信韩国发速度会强于中国。听那边说，他们半年之后会量产。我觉得不太可能，你们可以把这帖子收藏看一看，看看我有没有小瞧了韩国人。
再讲一下，说的更明确一点，我认为他们在吹牛。
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