比亚迪正计划进军加拿大市场，或为填补全球布局最后一块版图？

（文/张家栋 编辑/高莘）

据路透社7月30日报道，比亚迪正计划进入加拿大市场。

尽管加拿大官员正在考虑对从中国进口的汽车征收关税。但根据本月早些时候的一份监管文件显示，比亚迪仍在寻求进入加拿大汽车市场。

该报道并未指出比亚迪加拿大公司代表将何时与当地政府官员会面，也未谈及比亚迪将以何种形式进入加拿大市场。

但路透社表示，监管文件确实讨论了加拿大政府对电动汽车征收关税的可能性，以及比亚迪在加拿大销售乘用电动车的计划。

对于比亚迪而言，进入加拿大市场或许是其避开美国在北美推动乘用车发展的重要目标。

随着在国内市场销量月销量突破30万辆，比亚迪也将目光放在了更广阔的市场当中，从海外多个市场的布局来看，其全球化步伐正大幅提速。

今年以来，比亚迪已经先后决定在匈牙利、土耳其打造欧洲工厂以辐射欧洲的电动车市场需求。此外，今年7月比亚迪泰国工厂的竣工也已经面向整个东南亚市场进行供货。此外，巴西、乌兹别克斯坦、摩洛哥等工厂也已经兼顾南美、中亚、非洲的市场推动。

目前来看，比亚迪在全球市场布局的最后一块版图仅剩北美，但由于地缘政治问题，美国的抵触令比亚迪不得不将乘用车工厂的选址定在墨西哥。

今年6月，据彭博社报道，比亚迪已经就墨西哥工厂的选址进行最后的谈判。

不过，由于比亚迪北美总裁李柯在今年5月已经明确表示没有进军美国市场的计划，墨西哥汽车工厂又将受益于《美加墨自由贸易协定》的加持，作为北美第二大市场加拿大成为比亚迪在美国之外的出口市场自然顺理成章。

但路透社同时也指出了比亚迪走向加拿大市场所要面临的困境。

自美国政府宣布将对中国电动汽车征收100%的关税额度，同在北美的加拿大也有意追随其脚步，并于6月计划对中国制造的电动汽车征收关税。

据悉，加拿大已经于7月2日启动了为期一个月的公众咨询期，以权衡其决策。该国政府称，“如果不加以控制，中国电动汽车的到来可能会导致进口量激增，这将对计划中的电动汽车投资和加拿大汽车行业的转型产生不利影响。”

本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。