当好“领跑者” 再攀新高峰

日前，安徽省发改委发文通报，芜湖新能源汽车产业基地在2023年度考评中获评AAA级，考核名次位列全省第一。自开展全省省级战略性新兴产业基地评估工作以来，该基地连续7年在省级评估中荣获AAA级档次，尤其是在2022年度、2023年度连续两年考核名次位列全省第一，展示了芜湖首位产业一路“疾驰”的蓬勃新气象。

作为芜湖新能源汽车产业基地核心区所在地，弋江区抢抓汽车“新四化”机遇，乘势而上、聚势而强，全力以赴壮大产业发展能级，构建“整车—零部件—后市场”三位一体全面发展格局，为首位产业高质量发展打造强劲引擎。

“三位一体”全面布局

2023年，芜湖新增4家上市公司，其中3家与首位产业相关联，弋江区占两家，芜湖三联锻造股份有限公司是其中之一。

7月25日上午，记者前往采访时，企业车间机器飞转、生产正酣。作为一家专门从事汽车锻造零部件的研发、生产和销售的企业，三联锻造产品主要应用于汽车动力系统、传动系统、转向系统以及悬挂支撑等系统，客户既包括博世、采埃孚、麦格纳等2023年全球汽车零部件供应商百强榜上榜企业，又有宝马、大众、比亚迪等汽车主机厂。

“芜湖把新能源汽车列为首位产业，在科技创新、技术改造等多个方面给予扶持，为企业持续稳定发展提供了保障。”企业董事会秘书、财务总监杨成介绍，得益于新能源汽车产业的高速发展和地方政府给予的扶持，企业发展势头稳健，今年一季度营收预计同比增长40%，净利润增长53%。

三联锻造是芜湖新能源汽车产业基地“三位一体”全面布局的一道缩影。据介绍，近年来，基地以整车制造为核心，逐步向产业链上下游布局延伸，涵盖“三大电”“六小电”、智能网联、车规级芯片、轻量化车身材料、后市场服务等领域，基本形成“整车—零部件—后市场”三位一体全面发展格局。截至目前，基地规上工业企业达140余家，年产值超千亿元。

龙头企业势头强劲

炎炎夏日，奇瑞新能源四期项目总装车间一片如火如荼的生产场景。现代化的厂房里，一辆辆外形硬朗的“方盒子”——iCAR 03走下生产线，经过整车淋雨等一系列测试后，将送到全国各地的车主手中。作为iCAR品牌首款产品，iCAR 03上市4个月销量达到25586辆。

记者采访中获悉，奇瑞新能源四期项目占地面积约348亩，总建筑面积约14万平方米。目前，车身骨架焊装车间、总装车间、物流中心、食堂已投入使用，研发中心正在装修施工中。预计项目全部建成后，可实现年产20万辆整车，年销售收入300亿元，人员规模达6000人。

奇瑞是芜湖首位产业中当之无愧的首席企业。在国产化汽车芯片替代和智能网联汽车产品的赋能下，弋江区支持奇瑞新能源加大核心技术研发、完善产品布局、提升品牌形象、打造爆款车型。

今年以来，奇瑞新能源旗下iCAR 03、iCAR V23等一批全新车型相继亮相，企业产值同比增长181%，累计完成新能源乘用车产量35999辆，实现销量43440辆。

奇瑞新能源的发展，见证着弋江区新能源汽车产业突飞猛进的成长与进阶：

在胡润研究院发布《2024全球独角兽榜》，芜湖新能源汽车产业基地汽车电子领域重点企业安徽长飞先进半导体有限公司首登榜单；

安徽长飞先进半导体有限公司参与制定的国家标准GB/T43885-2024《碳化硅外延片》于4月25日正式获批发布；

2024年度安徽省产业创新中心“揭榜挂帅”组建和验收认定名单公布通知明确，同意大卓智能科技有限公司牵头组建安徽省L3级智能网联汽车产业创新中心……

新能源和智能网联汽车产业链上，一批重点企业加速奔跑。

创新动能加快集聚

近年来，弋江区围绕首位产业，在平台建设、产业链融合等方面先行先试，为新能源汽车产业基地建设注入了创新动能。

今年上半年，弋江区智能网联汽车小镇入选安徽省第四批省级特色小镇创建名单，成为该区乃至芜湖首位产业的一张“新名片”。

据介绍，小镇规划核心区1.4平方公里，拓展区约为8平方公里，围绕智能网联汽车“研、造、用、游”，打造以智能网联汽车为核心的智能网联汽车产业创新高地。

小镇环线道路已获批芜湖市第一批智能网联测试道路，同时利用智能汽车电子产业园内约15亩地建设不同道路场景下的封闭测试区域。

目前已与大卓智能、奇瑞商用车、西电芜湖研究院、北京大学人工智能学院、南京航空航天大学等多家企业及高校成立联合实验室，推动智能网联汽车产业技术研发测试和产业人才培养。

同时，弋江区还依托微电子及第三代半导体产业发展优势，利用“新能源汽车链”助推“微电子产业链”完善布局，借助“微电子产业链”提升“新能源汽车链”国产替代能力，打造长三角地区汽车电子国产替代化先行区。

在汽车电子领域，拥有长飞半导体、西电芜湖研究院汽车电子关键技术研究中心、瑞迪微电子等企业，涵盖第三代半导体功功率器件、车身控制器、车载IGBT模块、车载MCU等汽车电子产品的设计、制造、封测等。

未来，将持续优化产业布局，加速推进第三代半导体产业链上下游优质企业引育，着力引进“卡脖子”芯片设计、碳化硅衬底及封测企业。

“下一步将持续全面融入全省新能源汽车产业集群，不断提升核心技术领域自主配套率，既当好细分领域的‘领跑者’，又当好关键领域的‘上进生’。”高新区发展改革部副部长蒋坤表示，基地将不断完善新能源汽车产业生态，实现产业的集聚、迭代和升级，在芜湖加快打造世界级汽车城的征程中展现更大担当、作出更多贡献。(赵丹丹 邓健)