北京
近日消息，比亚迪旗下专业个性化品牌方程豹宣布开启焕新战略，并表示产品线、渠道及价格带方面均将进行扩充及拉宽，进一步触达更多消费群体。
此外，官方还宣布旗下首款产品豹5带来全新价格，售价区间为23.98-30.28万元，相较于之前的车型全系降价5万元。
据之前介绍，豹5长宽高为4890×1970×1920mm，轴距为2800mm，定位为中型插电混合SUV。
外观方面，豹5采用了现在越野车型较为主流的方盒子造型，还采用了环绕式的LED日行灯、前防撞护板、外扩的黑色轮眉等细节，在营造整车越野感的同时还保有科技感。
此外，考虑到越野下的使用场景，设计团队还针对一些部位进行处理。比如车头下方的护板覆盖面积比较大，能在越野时提供比较全面的保护作用，较大的倾角也能提升越野时的通过性，材质为上半部分塑料，下半部分钢板。
同样的，为了为了增强救援和脱困能力，豹5在车身前后共设计有4个拖车锚点，而原厂的锚点相较于后装的锚点强度会更高。车身侧面还安装了超声波雷达，被设计在翼子板的装饰件内，不影响车身的美观。
内饰方面，豹5搭载全新的FiLink智能座舱，配备15.6英寸的2.5k高清中控液晶屏，与12.3英寸的仪表屏和副驾娱乐屏，大尺寸HUD抬头显示、流媒体内后视镜等配置也没有缺席。整个智能座舱系统还可支持“全场景连续对话、可见即可说”的语音互动功能。还有帝瓦雷品牌音响、香氛系统、车载冰箱等舒适配置。
内饰由大面积的皮质包裹，前排座椅全系标配12向电动调节、座椅记忆、座椅迎宾、通风加热，在高配车型上还搭载座椅按摩功能。挡把下方的水晶按键也较引人注目，集成了启动键、EV模式切换、低速四驱等常用功能，在启动车辆后，换挡杆会缓缓自动升起，较有仪式感。
动力方面，豹5搭载全新的DMO超级混动越野平台，要由纵置1.5T高效混动发动机以及前后双电机组成，前电机最大功率200kW，后电机最大功率285kW。
结合高效电四驱系统，豹5综合功率超500kW，经过放大后的综合牵引力超过32000N，0-100公里/小时加速时间进入4秒级别。再搭配83升的超大油箱和31.8千瓦时的刀片电池，豹5在CLTC工况下能达到125公里的纯电续航，综合续航里程达1200公里，馈电油耗低至7.8升/百公里。
越野方面，豹5普通版的接近角35°，离去角32°，纵向通过角20°，离地间隙220mm，涉水深度700mm。
搭载云辇-P的版本最大接近角39°，离去角35°，纵向通过角27°，离地间隙310mm，涉水深度790mm，两种版本的爬坡度均为100%。在云辇-P的帮助下，在遇到炮弹坑、交叉轴等车轮交叉离地的情况，悬架可以主动伸长，让车轮主动贴近地面增加附着力帮助车辆脱困。
此外，刀片电池作为结构件双层叠放在整个大梁中间，两侧的大梁和车身能提供强有力的保护。为解决底盘磕碰问题，电池下方设有一整块加强护板以及缓冲板作为保护。
就目前的价格来看，此次方程豹豹5的全系车型新价格降低了入手门槛，性价比更高了，感兴趣的小伙伴可以了解一下。
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