“真旗舰”之争 来看奥迪Q6和Q7的相爱相杀

一辆中大型豪华SUV，需求当然不仅仅局限于“冰箱、彩电和大沙发”，外在的品牌价值给你提升排面儿，内在享受的实用性才是王道，如果空间不够大，想要伸直腿躺平小憩一下都很难，如果动力羸弱，想要超车都力不从心。

当然了，如果价位在5、60万元区间，不乏有宝马X5（参数丨图片）、沃尔沃XC90以及奥迪Q7这样的强劲对手，但如果价格区间下探至40多万，那么奥迪Q6或许才是最佳选择。

按照命名来看，奥迪Q7理论上应该定位更高，但奥迪旗舰SUV早已不是Q7，反倒是上汽奥迪的全新Q6才是国产旗舰SUV。但如果非要在奥迪Q6和Q7之间极限二选一的话，你们会选择谁呢？今天我们就来全面对比下，看谁会高票胜出。

麒麟加持，和老气横秋说拜拜

奥迪Q7想必大家都不陌生，国内市场进口销售多年，品质口碑还不错，而全新奥迪Q6是2022年国产的新选手，其采用了全新的设计手法，标志性的六边形格栅保留，且提供羽林套装和飞骑套装两种不同的前脸，加上银色镀铬装饰点缀，足够精神且年轻。

值得一提的是，奥迪Q6的设计语言符合国人审美，整体营造的气场强大但不夸张。再看Q7有什么特色呢？只剩下一成不变的老气横秋。第一代车型还算是经典，但随着改款换代，从原本充满力量感的饱满造型进化到现在的看似流畅性的扁平化设计之后，就一直广受消费者的诟病，大家最直观的感受就是Q7怎么变小了？甚至有人直接吐槽它更像是一款大号的旅行车。

最大奥迪SUV是Q6，并非Q7

其实车子大小，视觉上看就很明显。人家都是数字越大车越大，但奥迪Q6是来得越晚越大，5099mm的车身长度，比Q7还长（Q7的车长是5067mm）。

奥迪Q6有六座和七座车型可选，从乘坐舒适度和装载需求方面来看，采用2+2+2的六座座椅布局，更能满足大家庭的出行需求。第二排独立座椅即使有安全座椅也不会影响他人，而第三排可以纯平放倒，扩展其装载能力，后备箱最大容量可达2398升，包括户外露营的推车和自行车可以轻松放下，很长的滑雪板等雪具也没问题，而奥迪Q7的后备箱最大容量为2050升，当然也能满足日常需求。

我们再看奥迪Q7，虽然提供5座和7座两种版本，但如果是大家庭出行的话，要么不够用，要么舒适感不如Q6，第三排如坐针毡。

大V6和四缸机，高下立判

这么大体量的SUV车型，自然是需要足够优秀的操控和动力。例如奥迪Q7 45 TFSl quattro sline运动型，63.28万元的指导价只能够买到2.0T四缸发动机，最大功率195kW，但是奥迪Q6这个价格已经可以选择顶配+选配了，2.5T V6发动机，最大功率达220kW，并且还全系标配原装进口智能quattro系统，车身前后明显的标识，辨识度很高，关键驾驶起来，胎噪、路噪完全过滤掉，整体是极度舒适平顺的感受。如果说对于动力需求没那么强烈，那么也完全可以选择2.0T发动机的版本，动力也不弱，它属于第四代的EA888发动机，与保时捷Macan同款，最大功率为195kW，最大扭矩为400 N·m，完全可以满足日常的动力需求。另外值得一提的是，奥迪Q6还可以选择“越野”、“动态”、“节能”、“舒适”、“自动”及“个性化”等6种驾驶模式，足以灵活应对多重路况。

四十万选中大型豪华SUV，只有Q6

坦白来讲，奥迪Q6外观所营造的豪华质感，我们有目共睹，不仅有46.76万元起的指导价，关键一点是吴彦祖代言哦，显然奥迪Q7是做不到的。

内部的豪华价值输出，更是奢华享受的所在，奥迪Q6的六座版第二排采用航空级别的行政座椅，拥有独立扶手、独立水杯架，以及非常符合人体工程学的设计，为乘坐者带来了非常不错的舒适性感受，即使长途驾驶也不会累，座椅通风/加热/按摩全功能配备，后排提供独立空调，第三排也有出风口和充电接口，不会区别对待。此外，新车还配备了9个安全气囊，提升安全性能，这在同级别车型很是罕见。奥迪Q7的第二排座椅则采用了比较常规的“沙发式座椅”设计。这一座椅设计，在面对其他同级豪华品牌车型时可能在舒适性上能有一些优势，但是在奥迪Q6的独立航空座椅面前还是要逊色一些。奥迪Q6还为前排配备了可调腿托设计，而这一设计也是奥迪Q7所欠缺的。

小结：

想要40多万选择一台全能型的中大型豪华SUV，并且给你一种不输于豪华MPV的体验，在这个级别来看只有奥迪Q6了。既好看有好开，要空间有空间，要配置也很全面，动力操控更没得说，所以国产奥迪旗舰Q6，才是家庭出行的豪华座驾。现在购车还能享受至高6.6万元的优惠礼遇，正是出手的最佳时机。