北京
中诚信维持兰州市轨道交通有限公司主体信用等级为AA，维持“20兰州轨交MTN001”债券信用等级为AAA，将兰州轨道交通评级展望从稳定调整为负面。
新闻的报道显示，2023年29个城市地铁公司中，负债率超过80%的就一家，也就是兰州轨道交通公司，负债率为82.4%。
兰州轨道交通公司成立于2011年，目前兰州只有2条地铁，一条是开通于2019年6月的地铁1号线，另一条是开通于2023年6月的地铁2号线。
这几年兰州轨交公司的日子确实不太好过，负债率基本上都在80%以上。2022年和2023年，即便是加上政府补贴，仍然处于亏损状态。2023年亏损6.5亿元，扣除政府补贴后，亏损9亿元。
不过，兰州轨交公司亏损，可能不是经营出了问题。2023年兰州轨交公司营收15.7亿元，而拥有11条地铁线路的郑州地铁公司营收也才16.4亿元。其实，兰州地铁的客运强度一直不错，2023年12月，兰州地铁每日每公里达到1.06万人次，超过了成都、杭州、武汉、重庆等新一线城市。
兰州轨交的问题出在补贴上，说白了还是当地政府财政紧张，2023年才补贴2.5亿元。像郑州地铁获得政府补贴高达56.6亿元，如果扣除这个补贴，郑州地铁公司亏损高达55.9亿元。
作为一个省会城市，2023年兰州一般公共预算收入才255.3亿元，没有达到地铁修建的300亿财政收入要求。之前，兰州公交都对票价进行了调整。
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图文来源：金融界AI电报、界面新闻、财话连篇
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