上海
三蹦子之大，美国容不下！堂堂全球第一科技强国，竟然制裁中国三蹦子，他们到底在害怕啥？
以前美国都是制裁华为、大疆这样的高科技企业，谁也没想到这回轮到三蹦子、老头乐，他们还给这类车取了个名字：低速载人车辆，包含了观光车、高尔夫球车、三轮电动车、电动卡丁车等，说是中国对这些商品补贴，要对这些商品进行双方调查。
这其实就说明了一个问题：美国现在得制造业真的很拉垮！
话说美国被叫做车轮上的国家，作为一个大农村，美国人特别喜欢皮卡。但三蹦子和皮卡比起来，那优势不是亿点点。
首先，载人，送货没有问题；
其次，三蹦子比皮卡更灵活和方便；
更重要的是省钱，在美国，售价大概在5000~12000美元，不烧油，充点电，跑几十公里没问题，还不用高昂保养费，就算是坏了，也没那么心疼；
还有，三蹦子基本都是敞篷，可以开着到处跟村里人炫耀，情绪价值拉满，简直是摩托与皮卡的结合体。
所以，在美国一下子就火起来，成为潮流单品。对许多美国人来说，不是皮卡买不起，而是“三蹦子”更有性价比。
可三蹦子也不是啥高科技，能赚钱，为啥美国人不自己造？
其实人家早就造了，而且军用，民用都在搞。美国之前援助乌克兰的武器，就包括了小电驴，就是报价特别贵，4200美金。
除此之外，2014年，他们花了数亿美金，研发了一种独轮运输车，取了一个特拉风的名字：静音战术无源加强运输工具（STEED），有没有似曾相识的感觉？
没错，就是农用独轮电动车。
人家美军采购价还很感人，足足17万美金。果然你不捞，我不捞，老美军费咋花超？你不拿，我不拿，斯密斯专员怎么拿？
至于民用，2009年，快递巨头UPS就在研发，截止到2016年，花了7.5亿美金，这之后还进行了试点，投放了100辆，一辆的采购价格就得8万美金，这都接近60万人民币了，比很多皮卡都贵，反正差不多接近2辆毛豆Y的价格，比赛博皮卡还要贵。主打一个，你不贵，我不贵，老美GDP咋翻倍？
当然，到现在根本还没商用，至今15年。美国三蹦子的商用之路，比我们搞高端光刻机还困难，我哭死，我都替美国本土的公知想好话术了，就说三蹦子是工业皇冠上的“明珠”。
也就是说，美国现在的工业水平，根本造不出便宜的三蹦子，更竞争不过中国企业。中国三蹦子价格实惠，抢走了不少皮卡的市场，中国新能源汽车，都还没进美国呢，他们就容不下去，更不可能容得下，在美国嘎嘎乱杀的三蹦子。
所以，这事表面上是制裁中国三蹦子，实际上是逼着老百姓多花钱，买加了高关税的三蹦子，或者去买更贵的皮卡，从而维护美国企业的利益。
以前有个说法，国外汽车卖的比国内便宜。但现在来看，情况都翻转了，所以只有大国崛起，小民才能买得起便宜好用的东西。
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