这车肚子里真“有点墨水”，试驾江铃羿·松烟黛墨典藏版

现在新能源电动汽车有人卷价格，有人卷配置，也有人卷智驾，但是，带头第一个往文化圈子里走的，江铃羿可能是第一个。最近，江铃新能源易至汽车在此前车型羿的基础上，通过融入古徽墨-松烟墨的元素，打造出了一款别具一格的新车——羿·松烟黛墨典藏版。

江铃羿是一款21年推出的很有个性的纯电轿车，当时在同级别中很少见的提供了四驱版本。此次加入的松烟墨元素，灵感就是来自于安徽歙县的松烟墨，那里也被称为“墨都”。这种墨在书法中色泽深沉而润泽；在绘画中，无论是浓墨还是淡墨，都能保持流畅不凝滞，色泽层次清晰。将这样的墨艺应用到汽车这种工业设计上，自然会给车辆带来一种独特的气质和魅力。

羿·松烟黛墨典藏版在外观方面增加专属标识以及金色装饰，外形充满国风风格。这款车的外观其实并没有做太多的改动，但这次的亮点在于羿·松烟黛墨典藏版采用了一种新颖的车色，这种车色巧妙地融合了中国传统文化的特色，给车辆增添了一抹传统韵味。

前脸的一体化封闭设计有着明显纯电动汽车特征，F样式的分体式大灯组，为其提供了足够的辨识度，气场看起来也会不大一样。

羿·松烟黛墨典藏版采用轿跑式车身造型，从侧面看线条相当流畅，机盖到圆弧车顶再到溜背式车尾，几乎是一条完整的弧线。新车相比此前加入了金色刹车卡钳，以及部分玫瑰金色饰条点缀。尺寸上，其长宽高分别为：4675x1835x1480mm，轴距达到2750mm。在紧凑型轿车中，这样的轴距意味着车内空间表现会相当不错。

注意，侧翼子板上精致的小标识并不是菠萝，按照官方的说法这套LOGO的设计灵感来源于古老的松烟墨制作技艺。以松果为核心元素，墨色与金色的结合，不仅凸显了典藏版的尊贵气质，也唤起了人们对传统国风美学的向往。

车尾我认为是羿·松烟黛墨典藏版最漂亮的角度，流畅的溜背加上层次感不错的尾门设计，张力和动感效果很足。同时尾灯组的造型也很独特，有点像古代武器“戈”的感觉。

除了车外的漆面外，新车内饰也与墨文化深度绑定。环抱式的造型下，采用了松烟墨色作为主色调，给人一种深邃而优雅的感觉。墨色和蓝色的搭配恰到好处，再点缀上一些金色镀铬装饰，增添了几分华贵气息。而且作为典藏版车型，在面板和门内装饰板上还特别采用了砚石纹理的装饰，这不仅提升了内饰的质感，也增添了一种古典美。

车机的用户界面采用了圆润可爱的设计元素，每个功能图标都是圆角三角形，不仅看起来美观，使用起来也很方便。显示清晰度和操作流畅度都很出色，而且还支持手势控制，让车机操作更加直观和有趣。

特别值得一提的是，易至羿·松烟黛墨典藏版搭载了科大讯飞的语音生态系统。这个系统的语音识别精度非常高，响应速度也很快，整体的语音交互过程非常流畅，给人一种“丝滑”的体验。

中央扶手箱的前方，你还会看到一个 “鸡腿式”换挡杆，周围还布置了一些精致的按键，这些细节都让车内的整体感觉更上一层楼。换挡杆下方的空间也没浪费，是一个开放式的储物槽，特别适合放一些零碎的小物件，比如钥匙、钱包等，方便你随时取用。

新车的座椅使用了黑色仿皮材质，虽然包裹性不算特别突出，但椅背的填充物弹性很好，明显是偏向舒适性的设计，让你很容易就能找到最适合自己的坐姿。前排座椅都配备了电动调节功能，尤其是主驾驶位，提供了六向电动调节，方便你调到最合适的位置。

羿·松烟黛墨典藏版配备了永磁同步的双电机，最高综合功率为170kW，峰值扭矩为395N·m，0-100km/h加速时间为5.8s，NEDC纯电续航里程为470km。

新车开起来会觉得特别轻松愉快。动力输出相当充沛，即便是在标准模式下，你也不会感觉车辆有任何拖沓，毕竟电动车的动力响应天生就快。切换到运动模式，车辆的反应会更加迅猛，但老实说，这个模式更适合独自驾驶时使用。因为这种驾驶风格，可能会让车上的乘客感到不太舒服。

至于经济模式，车辆的动力反应会稍微柔和一些，特别是在起步时，你会觉得加速过程更加平稳，这样也能更好地照顾到乘坐的舒适性。个人觉得经济模式就完全可以满足平时用车，节能的同时也不会感觉动力上有缺失。

悬架方面，配备了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合。调校上更倾向于提供舒适的乘坐体验，整体质感十分出色。它在处理路面上的小颠簸时过滤得相当干净，展现出了很好的整体性。

写在最后：在如今这个极卷的大环境下，江铃羿可能就是独立在圈儿外的那一个。有自己的节奏，有自己的想法，有不少稳定的B端客户，所以之前江铃新能源易至汽车想“出去看看”的意愿并不是那么强烈。而从羿这款车型开始，江铃新能源明显有了向南、向北尝试一下的意思，这款的定位、定价和乐趣属性都很足，如今大家都5米级拼块头的环境下，羿这款4米6的小电车就很适合年轻人拿来家用或玩耍。