奔驰EQA充电中起火；本田20多年来首次在中国减产；宋紫薇道歉了

【科技犬】

有网友上传的视频显示，一辆红色的电动奔驰SUV在充电站充电时发生起火事故。（视频点此观看）

车辆起火的速度很快，先是冒出浓烟，不一会就从底盘窜出明火，现场有多人手持灭火器灭火，但没有实质性作用。

后续，消防人员到场将明火扑灭，但因为电动车起火后很难扑灭，整车还是被烧成了黑壳，全车报废。

目前，关于事故原因还在调查当中，奔驰也未发布相关说明。

从起火现场视频看，车辆疑似为奔驰EQA，为奔驰旗下的入门电动车型。

目前在售的EQA只有2023款一款，车辆指导价32.2万元，配备孚能科技73.5kWh的三元锂电池包，整车CLTC续航为619km。

据报道，本田将在全球最大的汽车市场中国削减3成汽油车产能。

本田计划通过关闭工厂等举措，削减约50万辆的产能，这相当于本田全球产量的1成。

今日，本田中国对相关报道做出了回应：Honda中国实行产能优化，加速电动化转型。

目前Honda在中国拥有7条汽车整车生产线，合计年产能为149万台。

广汽Honda计划2024年10月关闭年产能为5万台的第四生产线；东风Honda计划2024年11月将年产能为24万台的第二生产线停产休业。

调整后Honda在中国的汽车总产能由149万台变为120万台。

Honda在中国进一步加速电动化转型，正在建设的东风Honda全新电动专用工厂将于2024年9月投产，广汽Honda全新新能源工厂将在2024年11月投产。

据悉，本田在中国市场共有7家汽油车工厂，年产能为149万辆左右，此次产能调整后，本田将在中国削减29万辆产能。

此外，自1990年代起，本田一直在中国加大生产投资，而本田此次的减产，是本田中国20多年来首次减产。

原iQOO产品经理、现理想汽车产品策略主管宋紫薇今天备受关注。

主要是因为她昨晚的一条微博称：“我一般想买个新产品，都习惯把这个品类卖的最好的几个产品都买回来，体验7天，然后留下那个最好的，再把其他的产品退了。结果最近干了个蠢事，因为出差给忘了，过了7天无理由。所以现在，一堆电子垃圾砸手里了。上了大火。”

甚至她还在评论区表示，希望电商平台出个7天无理由退货提醒。

此言论和做法都引来不少网友批判，尤其是电子产品在退回之后对商家和其他消费者都是一种伤害。

在引起大量讨论之后，宋紫薇删除了该微博，经过一天的舆论发酵，她本人刚刚发文道歉，称自己很惭愧。

原文如下：

朋友们，这次的事情我非常抱歉。我很惭愧，我为我的言论和行为跟大家道歉。

我非常热爱数码产品，所以经常会买一些新奇的数码产品回家研究。但是几次不成功的试错后，家里产品堆积如山，为了节省成本和时间，我开始偷懒了，利用了无理由的退换规则。给商家们带来了不必要的负担，我对此非常抱歉。

我的行为是错误的也是非常恶劣的，也违背了我的初心。我热爱数码行业，尊重每一个为科技发光发热的企业，也希望体验更多的好产品，能把最好最新的产品带到用户的面前。

这件事给大家做了不好的表率，我很惭愧。我真心接受大家的批评，之后我会慎重每一次的购买行为，请大家监督。

注：以上综合资讯来源快科技