不打“口水战”！比亚迪“双宋”发布会再次致敬友商，“共守SUV市场的国门”

两个月前，比亚迪在古城西安发布了全新插混系统第五代DM技术，46.06%的全球最高发动机热效率、全球最低百公里亏电油耗2.9L和全球最长综合续航2100公里，被媒体誉为“工业奇迹”。

两个月后的7月25日，比亚迪穿越至曾经的北宋都城——河南开封，为宋家族的两款新SUV“宋L DM-i及2025款宋PLUS DM-i”举行上市发布会。媒体实测数据显示，两款车百公里平均油耗最低3.13升，同时最高续航超2000km。

比亚迪再次用技术实力刷新SUV油耗史，开创SUV油耗3时代，为中国SUV车型的油耗和续航树立了新标杆！

“双宋”亮相汴京城，更懂国人的SUV

提起宋朝，诸多耀眼的中华文明瑰宝都诞生在这一时期，汝瓷、清明上河图、四大发明、宋词……每一项成就都展现着中国人的创新精神与智慧。

2016年，比亚迪以“宋”品牌向宋朝致敬，首次推出一款紧凑型SUV，凭借时尚的外观、丰富的配置和实惠的价格，宋系列车型迅速在市场上获得认可。此后，比亚迪不断对宋家族进行升级换代，成功设计出了一系列符合中国消费者期待的产品，陆续推出了宋Pro、宋Plus和宋MAX等多款车型，涵盖了SUV和MPV市场。截止目前，比亚迪宋家族累计销量已经超过了260万台。

历经八年的淬炼与迭代，在古都汴京，如今的开封亮相的“宋L DM-i及2025款宋PLUS DM-i”，更是将宋式美学和宋朝的工匠精神发挥到了极致。

其中，宋L DM-i是一款专为中级SUV市场量身打造的豪华典范。其设计秉承了大气磅礴的“龙颜”美学，展现出非凡的气势与尊贵感。新车基于比亚迪新一代插电式混合动力整车平台精心打造，不仅达到了最新版C-NCAP五星安全标准，更在智能化、舒适性、安全性等多个维度实现了全面升级，全方位引领中级SUV市场的新风尚。

宋PLUS DM-i则是全球首款宽体超混SUV，凭借其基于海洋美学设计理念的外观，成功地吸引了年轻消费者的眼球。时尚精致的设计语言，结合宽敞舒适的车内空间，使得这款车不仅在视觉上给人以美感，在使用体验上也同样令人满意。

发布会上，比亚迪执行副总裁、乘用车COO何志奇介绍了宋系列车型上诸多与宋代有关的设计元素，如借鉴宋代平原的空间布局，明暗处理，副驾三D景深氛围灯、光影变化，犹如宋代的花妆变化连连等，将宋式美学解释得淋漓尽致。

而在配置上，宋L DM-i、宋PLUS DM-i搭载比亚迪最新第五代DM技术，为用户带来极致的油耗续航体验。新车百公里NEDC亏电油耗仅3.9L，SUV车型油耗进入“3”时代，这也意味着宋L DM-i、宋PLUS DM-i亏电油耗只有同级燃油车的一半左右，跑得越多，省得越多。如果平时用纯电模式通勤代步，还能更省。宋L DM-i、宋PLUS DM-i最高纯电续航里程达160km，基本可以做到充电一次、通勤一周，又省又便捷。

据悉，宋L DM-i及2025款宋PLUS DM-i共推出5个版本，官方指导价13.58-17.58万元，以亲民的价格重新定义了“入门即豪华”的标准。

可以说，不管在设计、配置还是价格方面，最新亮相的宋L DM-i和2025款宋PLUS DM-i，都细致展现出了比亚迪对目标群体的深刻洞察和精准定位，两款新车集安全、智能、舒适、高颜值于一身，不仅丰富了比亚迪的产品矩阵，更将巩固宋家族在SUV市场的领先地位，为消费者提供更加环保、节能的出行选择，必将续写宋家族的销量传奇，推动中国SUV市场进入新时代。

致敬友商，创新引领中国汽车持续向上

乘着新能源的浪潮，中国品牌在SUV市场的份额正快速攀升，中国目前是世界SUV第一大消费国，2023年这一数据已经突破55%。不管是绝对数量还是相对比例，都远高于其他市场。

这个市场的壮大离不开众多中国汽车品牌共同的技术创新和服务升级。比亚迪也深知这一点，因此，在去年夏天向“中国汽车”致敬后，这次的发布会上，比亚迪再次向友商进行了真诚的致敬。

发布会上，何志奇回顾起最难突破的A级市场，他表示：“过去，中国A级轿车销量榜一直被合资占据，直到以吉利、长安、广汽、比亚迪为代表的中国品牌进场后，市场的格局才逐渐被改写。”

同样，中国的SUV市场在很长一段时间也是被合资品牌垄断。何志奇坦言：“十几年前，中国品牌SUV还不是市场的主流，哈弗的出现改变了这个局面。从2013年到2021年，哈弗H6连续九年拿下SUV市场销量冠军。可以说，长城以一己之力守住中国SUV的长城。”

同时，随着长安、广汽、奇瑞、吉利还有比亚迪的加入，中国品牌SUV的份额向上攀升。从2011年到2020年，中国品牌SUV的市占率从28%增长到47%。各级别SUV销量排行榜的前列，出现了越来越多中国品牌SUV的身影，中国汽车携手一起守住了SUV市场。

一番坦诚的致敬颇受现场媒体的赞赏，毕竟，市场的做大做强从来不是单靠一家车企，在别的车企开发布会内涵友商、甚至diss友商时，比亚迪频频在发布会上的致敬，更加凸显出其作为行业老大哥的格局。

作为致力于为行业树立标杆的车企，比亚迪始终坚信优秀的产品和技术自带吸引力，并不断通过技术创新来提升产品竞争力。从刀片电池、DM技术，到易四方、云辇、璇玑架构，这些比亚迪全球首创的颠覆性技术，给用户带来了极致的体验。正是通过对技术的执着与投入，才让比亚迪在新能源汽车行业始终保持领先地位。

技术创新是内核，品质则是比亚迪不懈的追求。真金不怕火炼，比亚迪的顶流技术也不怕检验。何志奇介绍了比亚迪严苛的试验标准并表示“比亚迪拥有100多个专业的检测实验室，投入超100亿，具有4000多项检测能力”。这些措施确保了每一辆比亚迪汽车在安全和性能方面都能达到了卓越水平。

更令人瞩目的是，比亚迪正在建设全球首批全地形的专业赛车场，旨在用更严苛的标准检验汽车的电动化和智能化水平。

比亚迪的每一次突破都不仅仅是一次技术的革新，更是对市场趋势的深刻洞察和对消费者需求的精准把握。此次宋L DM-i与宋PLUS DM-i的发布，将进一步加速汽车市场油转电的进程。在新能源汽车成为主流的当下，比亚迪凭借强大的技术实力，正引领新能源汽车行业迈向一个新高度，为新能源汽车市场注入新活力，助推新能源产业持续高质量发展。

本文源自：金融界