享界S9发布会定档；新款瑞虎8 PLUS官图；共享充电桩装到故宫？

1.本田首次削减在华产能

据多家媒体报道，在面临中国电动汽车市场的激烈竞争之际，本田汽车宣布将关闭在中国的一家工厂，同时暂停另一家工厂的生产，并在随后的时间里加快中国生产布局的调整以更好适应市场需求和加速电动车生产。具体来看，与广汽集团合资的其中一个工厂将在10月份关闭，该工厂开业近二十年，年产能为5万辆；随后的11月，本田将暂停与东风合资的其中一个工厂，该工厂的年产能为24万辆。这将使得本田在中国的产能从接近150万辆降低至120万辆，是日本汽车公司在国内的最大规模减产。

本田公司发言人表示，这些调整是本田响应中国市场变化的一部分。随着中国汽车市场特别是新能源汽车市场的快速发展，本田正面临来自中国自主品牌的强烈竞争压力。受中国企业的价格攻势影响，本田今年6月的销量同比下降了40%。除此之外，今年6月，日产汽车关闭了位于江苏常州的工厂，将其在中国的产能削减了约10%；日野汽车也计划明年清算子公司上海日野发动机。

2.保时捷上半年营业利润降两成

保时捷公布了2024年上半年的业绩报告，今年上半年的营收为194.6亿欧元，比去年同期减少了4.8%；销售利润为30.6亿欧元，同比下降了20.5%。销量方面，今年上半年，保时捷在全球共交付15.59万辆汽车，同比下滑6.8%。其中，中国市场的交付量为2.96万辆，同比下降了33%，远超全球市场平均跌幅。

除了遭遇营收与利润双重下滑，‌保时捷还下调了全年营收指引：‌预计今年全年营收在390亿欧元至400亿欧元，‌低于此前400亿欧元至420亿欧元的预期；‌预计今年的销售回报率将在14%至15%之间，‌低于此前15%至17%的预期。‌这些业绩预警导致保时捷的股价在法兰克福一度闪崩，‌暴跌7.7%，‌创下2022年9月上市以来的最大盘中跌幅。

3.汽车零部件巨头采埃孚加快裁员进程

据外媒报道，跨国汽车零部件供应商采埃孚正在加快人力成本的削减速度。原定于2030年完成的2,900个工作岗位裁撤计划，预计将提前至2026年前完成。报道称，该裁员计划主要针对位于德国的萨尔布吕肯工厂，目前该工厂约有9,000名工人，是采埃孚最重要的自动变速器生产基地。但受汽车电动化转型的影响，汽车制造电力驱动装置只需要传统变速器大约一半的人力，因此裁员在所难免。

今年1月份，采埃孚宣布了裁员万人的大动作，计划在2030年前分两批裁撤1.2万人，萨尔布吕肯工厂的裁员也是计划中的一部分。但受市场变化，采埃孚被迫加速了裁员进程。公开数据显示，采埃孚在全球雇员约16.5万人，其中在德国约有5万名员工。

4.享界S9发布会定档8月6日

华为终端发布预告称，鸿蒙智行享界S9及华为全场景新品发布会将在8月6日正式举行。按照余承东的说法，享界S9采用极简设计理念、800V碳化硅平台，续航超800公里，是高端豪华车中风阻系数最低的轿车，将对标奔驰S级（参数丨图片）、宝马7系和奥迪A8L。

目前这车已经开放配置选择，提供Ultra和Max两个版本，拥有5种外观配色、4种内饰配色和3种轮毂样式可选。另外，零重力座椅套装、智能激光投影系统以及流媒体外后视镜将作为选装配置，预计售价45-55万元。

5.新款瑞虎8 PLUS官图发布

奇瑞官方公布了2025款瑞虎8 PLUS的车型官图，新款预计会作为中期改款车型在今年内上市。从图片来看，前脸变化较大，大尺寸格栅改为平滑的圆角矩形，内部装饰结构融合了点阵式元素，形成类似菱形网状的视觉效果。大灯组也由原来的一体式大灯改为分体式，上灯组内部有V字形日间行车灯，下方光源采用纵向布局并与黑色饰板融为一体。

车身侧面轮廓和在售车型的差异不大，主要是换装了隐藏式门把手。车尾跟上潮流更新为贯穿式尾灯，尾部曲线也更加圆滑。动力和现款一致，有1.6T和2.0T发动机两种可选。

6.共享充电桩装到故宫？故宫博物院：假的！

近日，多位网友在社交平台发图并配文称，故宫里居然有共享充电桩，还有人评论开着电动汽车去故宫充电。其中一位网友写道，“第一眼：不就是普通的共享充电桩嘛，第二眼：这大哥的充电桩居然在故宫博物院，一周内还被使用了十三次！”在某新能源汽车APP上，共享充电桩不仅显示出现在太和门广场、乾清门广场、箭亭广场等游客密集区域，就连目前处于未开放状态的永寿宫区域也显示已“安装”。

网友截图引发热议后，故宫博物院消防处副处长刘凯回应是假的。“故宫博物院是世界文化遗产，一切可能影响遗产安全的风险都必须在保护管理的过程中加以防范。故宫不存在院内使用汽车共享充电桩的情况，经现场排查，软件中显示的充电桩均不存在。”

7.深蓝G318首次OTA升级

上市不久的深蓝G318迎来首次OTA升级，涵盖智能座舱升级、视觉感知升级、车机交互升级等。具体来看，新增“星际原野”车机和仪表盘主题界面、壁纸桌面支持自定义功能；优化界面整体UI效果，同时优化全地形页面车模动效、模式等切换弹窗。

行车记录仪里面的视频和图片支持通过手机热点分享到手机，另外加入全新的赛博之眼功能，开启时有不俗的灯光秀效果；DOCK栏新增任务管理器，地图桌面和全地形桌面车机屏幕左右布局可随时切换；中控屏和仪表盘支持自动亮度调节，并优化导航体验，包括优化播报逻辑、支持语音删除导航途经点。其他功能还包括蓝牙钥匙分享功能，优化主动悬架策略等。

8.贾跃亭宣布FF第二品牌车型

日前，在法拉第未来（FF）总部举办的首届股民社区日上，FF创始人贾跃亭宣布FF第二品牌车型，声称计划将其五大塔尖势能赋能到这一新车型上，目标是打造出每个人都能享受到的AI奢华和极致体价比的“AI未来之车、AI人民之车”。

贾跃亭阐述了FF的愿景，即在智能电车时代成为顶尖科技与极致奢华市场的先驱者，并颠覆以法拉利和迈巴赫等为代表的传统超豪华汽车市场。他还提到，借助于定价30万美元的FF 91的核心技术，这一新兴品牌将能开拓美国庞大的AI EV市场，实现对蓝海市场的深度探索。