比亚迪第五代DM技术上车“双宋” 哈弗H6后宋家族开始守SUV国门

【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】继秦L（参数丨图片）/海豹06 DM-i搭载双车上市之后，搭载第五代DM技术的比亚迪宋L/PLUS DM-i也在7月25日迎来了上市，两款车型均推出纯电续航里程75KM、112KM和160KM三个版本，共5款车型，售价13.58万-17.58万元。这意味着，第五代DM技术正在比亚迪旗下车型上快速普及。

“好的产品和技术天然自带流量，我们的技术，就是最大的网红，我们的参数，就是最好的金句”，比亚迪执行副总裁、乘用车COO何志奇在发布会上表示。在他看来，比亚迪宋L/PLUS DM-i能成为“顶流”依旧靠的是技术。从产品来看，比亚迪宋L/PLUS DM-i的确拿出了“网红级”参数。

比如搭载第五代DM技术的两款车型能够做到百公里亏电油耗仅3.9L，满油满电续航里程达到1500公里。在比亚迪王朝网总经理路天、比亚迪海洋网总经理张卓的相声演绎中，还为消费者算了笔账，燃油中型SUV的百公里油耗大概在8.5L，比亚迪宋L/PLUS DM-i百公里油耗则为3.9L，同样一年跑两万公里，比亚迪宋L/PLUS DM-i能省下7728元，如果用到纯电续航，还会更省。

有趣的是，这仅仅是官方数据，此次发布会上，两款车型的“实测数据”也得以披露，在媒体实测过程中，两款车的亏电油耗开到了2字头，续航里程也均超过了2000公里。

第五代DM渐渐发威 宋家族得到加强

今年5月末，比亚迪第五代DM技术发布，凭借46.06%的热效率一时间成为车圈顶流，秦L/海豹06 DM-i百公里亏电油耗2.9L，超过2000公里的续航里程也引起了轰动。尽管过后无论是第五代DM技术的热效率还是两款车的油耗续航都遭受了巨大争议，但秦L/海豹06 DM-i的热销也说明了第五代DM技术的杀伤力。

数据显示，秦L/海豹06 DM-i在6月销量分别达到20,100辆和14,000辆，这两款车的成功也为第五代DM技术的推广打下了坚实的基础，更相当于为比亚迪宋L/PLUS DM-i做了最佳预热。值得关注的是，宋家族可以说是比亚迪的销量支柱，今年上半年，宋PRO和宋L的累计销量为18,1874辆；宋PLUS EV和宋PLUS DM-i的累计销量为22,4656辆，上述四款车型占到比亚迪当期整体销量的25%左右。

如今第五代DM技术上车宋L/PLUS DM-i，对比亚迪的销量增长或将起到更大的推动作用。事实上，除了第五代DM技术带来的“流量”之外，宋L/PLUS DM-i的价格也很有竞争力，作为中型SUV，新车的主要竞争对手是合资本田CR-V、大众途观L以及丰田RAV4等燃油车型，价格区间普遍在17万-27万元之间。

对比之下，宋L/PLUS DM-i的售价就显得很有诚意了。而针对国产插电混动SUV，两款车依旧有着一定价格优势，同为插混车型的第三代长城哈弗H6 DHT-PHEV官方指导价为14.48万起，吉利银河L7为12.57万-18.57万元、长安深蓝S7为14.99万-21.79万元。

有意补强弱势 宋要守住中国SUV优势

除了第五代DM技术和价格上的优势，宋L/PLUS DM-i还针对性地补强了比亚迪车型在操控以及行驶质感方面的缺失。两款车均基于新一代插混整车平台打造，搭载了高性能底盘架构，低至35.9米的百公里制动距离和5.42米的转弯半径，在底盘结构上也用上了前麦弗逊后四连杆独立悬架的组合，并搭载FSD可变阻尼减震器。

至于其他方面，则更多是比亚迪招牌技术、配置的体现。比如DiLink智能座舱高阶版-DiLink 100，有15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，100%兼容手机生态，还配备26英寸W-HUD，全系标配手机NFC车钥匙、全场景智能语音、车载ETC、智能上下电等配置。主/被动安全方面有高强度钢占比75.7%的车身，7个安全气囊以及DiPilot智驾辅助系统，其中支持ILCA拨杆变道、ICC智能领航、APA自动泊车辅助、AEB自动紧急制动、BSD盲区监测等约20项智驾辅助功能，还提供DMS驾驶员监测。

总的来看，宋L/PLUS DM-i在产品力上的表现是比较出色的，至于两款车的不同则主要体现在外观风格上，宋L DM-i侧重严肃大气，宋PLUS DM-i则侧重年轻时尚。值得一提的是，在新能源转型过程中，比亚迪宋家族已经成为守住中国SUV份额的重要角色，自2022年起，比亚迪宋家族就成为国内SUV销冠，累计交付已超过260万辆。

何志奇表示，正如美国的顶流是欧卡，欧洲的顶流是旅行车，日本的顶流是K-Car，中国的顶流是SUV。在讲述中国SUV崛起过程中，其提到中国SUV很长一段时间被合资车垄断，直到哈弗H6的出现连续九年拿下中国SUV市场的销量冠军，长城以一己之力守住了中国SUV的长城，随着长安、吉利、广汽以及比亚迪的加入，共同守住了SUV市场的国门。

2023年的销量来看，比亚迪宋家族的全年总销量超过60万辆，远高于特斯拉Model Y等竞争对手，不仅在新能源SUV市场更在全SUV市场中表现出类拔萃。从这一角度来看，比亚迪宋家族已经成为哈弗H6之后又一个守住SUV市场国门的角色。如今宋家族再添宋L/PLUS DM-i两款大将，并搭载了第五代DM在内的比亚迪尖端技术，中国SUV市场占有率或将进一步增强。