极目新闻记者吕锐
通讯员曾斯袁永华任立峰
小暑大暑，上蒸下煮。盛夏高温，武汉地铁新港线一期工程建设工地500余名地铁建设者，不畏酷暑，坚守岗位不停歇，用汗水诠释责任担当。
“吊车司机看不到我不能吊，我看不清吊装物不能吊。”7月24日上午9时，白玉山站，司索工高师傅站在太阳底下，指挥着50吨的汽车吊，将架管从20米深的基坑吊入地面。现场，高师傅脸上的汗水像一颗颗黄豆粒，却仍然戴着一副棉手套。他称，棉手套有两个好处，一是吸汗，二是隔热。
“钢筋被太阳烤过后，太烫人了，徒手根本拿不起来！”高师傅颇为自豪地亮出自己的《特种作业操作资格证》说：“我从事地铁建设已8年了，前年开通的全自动驾驶列车5号线我也参与过。”
武汉地铁股份公司业主代表张锦才说，新港线像高师傅这样的特种作业人员有76人。为保障高温天气下作业人员的安全和健康，项目部调整户外作业时间，采取“做两头、歇中间”的作息方式错峰作业，作业时间从上午6点到10点半，下午3点到7点，尽可能缩短他们高温户外作业时间。
每天需要起吊60-70次，共计约70吨的吊装物。两斤装的水杯是高师傅的“标配”：“半天喝了3杯。”
白玉山站另一个作业面，20余名作业人员正在绑扎底板钢筋。从暴晒的地面来到地下20米深的基坑，一台崭新的大功率风机呼呼地吹着，身体居然感到一丝丝凉意。
武汉地铁股份公司一级项目经理许建军称，新港线受作业面的影响，时间紧任务重。在现场，作业人员各司其职，十分专注、有耐心，确保用于施工的每一根钢筋的稳定性和结构强度都安全可靠。
当天上午10时左右，施工单位中铁一局项目班组长杨朋拿着4盒藿香正气水分发给了作业人员。项目负责人赵勇招呼大家停下手中的活，让大家吃西瓜解渴。他介绍，工地有专设的休息区，准备了充足的人丹等防暑用品，并备足了西瓜、盐汽水等，供作业人员随时补充水分。
许建军介绍，针对高温天气，专门安排管理人员在现场及时关注作业人员状态，防范中暑等情况发生。
（图片由通讯员提供）
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