热门紧凑型纯电SUV之争，第二代AION V和宋PLUS EV，该怎么选？

一直以来，宋PLUS EV（参数丨图片）是紧凑型纯电SUV的销量佼佼者，而荣耀版的推出，更是把起售价下探至14.98万元，一时竟成香饽饽。但在这个赛道上从来都不缺竞争者，比如埃安在前不久也发布了全新的重磅车型——第二代AION V（埃安霸王龙）。据悉，新车是基于AEP3.0纯电平台打造，并采用全新的设计理念，且在智驾方面进行了重点布局。

那么，相比宋PLUS EV，第二代AION V到底有哪些亮点呢？今天咱们就来浅聊一下。

三电系统对比：宋PLUS EV备受认可 但第二代AION V续航长、充电快

毫无疑问，宋PLUS EV的热销离不开出色的三电系统，尤其是高安全性的刀片电池，备受消费者认可。至于续航能力上，宋PLUS EV最高版本为605km，属于主流水平，而充电速度上，30%充至80%也只需要30分钟左右。

虽然宋PLUS EV足够优秀，但是当我们看到第二代AION V的配置表时，才知道什么叫做“一山还比一山高”。可以发现，第二代AION V最高续航里程可以达到750km，比宋PLUS EV还要多出145km。

另外，第二代AION V的充电速度也相当快，由于能够实现3C快充，因此5分钟即可补能125km，15分钟补能达到370km，几乎不输油车加油的速度，真正做到无续航焦虑、无用电焦虑。

同时，第二代AION V采用的弹匣电池，在百万销量的前提下，实现了零自燃，安全性同样极高。值得一提的是，第二代AION V还应用了“动力电池全时段安保系统”，该系统能够根据云端的智能算法，实时监测电池安全，并且用云端预警服务和电池系统全时检测技术，为用户保驾护航。

智能座舱对比：宋PLUS EV常规化 第二代AION V加入AI大模型

一提到新能源汽车，必定离不开智能座舱这一话题，而宋PLUS EV在这一方面同样获得众多消费者的好评，尤其是它搭载的自适应旋转悬浮PAD搭配DiLink智能网联系统，带来不错的智能交互体验。

不过，如今各个行业都在谈AI人工智能。第二代AION V全系标配的14.6英寸中控屏，则搭载了ADiGO5.0 系统（支持鸿蒙、安卓、ios ）以及ADiGO SENSE AI 大模型，可带来多场景智慧生态，并支持用户自定义PAD桌面，用车机和用手机一样方便。

同时，第二代AION V提供了4音区语音交互系统，而响应时间仅280ms，且可识别多国语言，体验感更强。

智能驾驶对比：宋PLUS EV达到L2级 第二代AION V已实现无图智驾

说到智能化，自然离不开智能驾驶。在这方面，宋PLUS EV也达到了主流的L2级智驾能力。

只不过，第二代AION V已上升至另外一个Level，毕竟搭载了5个毫米波雷达、11个高清摄像头以及新一代固态可变焦激光雷达，结合英伟达Orin-x高算力芯片平台，实现了无图智驾能力，而且覆盖 35 类主场景、357 类子场景，达到超 99%的城市、郊区、村镇场景覆盖率。

同时，由于加入了自进化 AI核心算法，第二代AION V的智驾系统会不断学习和迭代，数据驱动越来越多，规则越来越少，覆盖更多用户的驾驶场景，做到越用越智能，最终成为一名真正意义上的“老司机”。

可以看到，第二代AION V不管是三电系统、智能座舱还是智能驾驶上，都更像是更先进一代的电动SUV。重点是，在拥有硬核实力的同时，售价上依然亲民，在如此“卷”的市场中，相信更容易脱颖而出。未来，第二代AION V在销量上会有不俗表现，并且有望挑战宋PLUS EV的地位，我们拭目以待。