日前,越南外交部向联合国大陆架界限委员会提交南海200海里以外大陆架外部界限划界案。对此,其专门发表了一份声明,进行更为详细的说明和解释。
这是越南第三次向联合国提交大陆架划界案。之前的两次,一次是越南提交了南海北部海域外大陆架划界案;另一次是越南和马来西亚联合提交了南海南部海域外大陆架划界案,这次越南申请的是南海中部的大陆架划界。
越南方面认为,其作为南海沿岸国和《联合国海洋法公约》的缔约国,其有资格在南海划分外大陆架。
巧合的是,就在越南方面向联合国提交申请之前,越南主席苏林受邀访问了老挝和柬埔寨。
在访问老挝期间,苏林和老挝高层就两党、两国合作的方向、主张和措施交换了意见并达成了一致,期间双方也提到了热门的国际和地区问题。外界一致认为,苏林此次访问老挝,证明越南一贯重视和老挝的关系,并将之置于最高优先等级。
前段时间,越南总理范明政访问中国,就提到了希望中方能在这方面帮一帮忙,甚至越南方面想要的更多,其想要的是中国造铁路的核心技术。现在越南方面向联合国申请拓宽南海大陆架,可曾想过还需要中方帮忙修建铁路?
而且,不仅是越南在基建方面需要中国帮助,柬埔寨也是一样。现在,柬埔寨的头等大事,就是修建“德崇扶南”运河,这条运河计划在今年8月份动工,已经和中方签好了建造协议。等运河建好,柬埔寨就会拥有一个自己的出海口,极大提高货物运输效率,节省运输成本,进一步推动柬埔寨进出口贸易发展。
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