腾势Z9GT、享界S9等，下半年这6款重磅轿车将上市！

　　下半年已经开局，前面我们跟大家聊了一下会在下半年上市的SUV新车，今天我们将目光放到轿车市场。从总体来看，轿车新车市场的火热程度略低于SUV，因而目前可知的一些重磅轿车新车在数量上也有限。不过，以下6款肯定是大家比较关注的。

　　●腾势（参数丨图片）Z9GT

　　腾势Z9GT是腾势全新旗舰车，是比亚迪第一款猎装轿跑车型，也是比亚迪首款搭载三激光雷达的车型。根据之前的消息，新车将在年中上市。针对纯电版和插混版车型，腾势Z9G将提供两种样式的前脸。侧面车身相当修长，有几分旅行车的既视感。车尾“时光沙漏”尾灯加上车顶镂空扰流板以及主动式车尾扰流板、低位领航灯等，运动感和辨识度都相当高。

　　新车长宽高分别为5180/1990/1500(1480)mm，轴距为3125mm。动力系统是其一大亮点，搭载了三电机四驱系统，这也是第一款搭载三电机的国产新能源车，纯电版本的前单电机最大功率为230KW，后置双电机的最大功率分别为240kW/240KW，综合最大功率710kW。插电混动版搭载BYD479ZQA型2.0T发动机与三电机组成的插电混动系统，发动机最大功率为152kW，电机综合最大功率为640kW。空气悬架、CDC自适应阻尼减振器、魔毯底盘系统等，也都不会缺失。

　　●享界S9

　　享界S9是一台D级行政级座驾，类似于奔驰S/奥迪A8/宝马7系这种定位，有着D级车该有的气场。其长宽高分别为5160/1987/1486mm，轴距为3050mm，舱内可用空间高达3460mm，车内得房率超BBA竞品。作为行政座驾，享界S9有4座版本，后排为两个零重力座椅，标配NAPPA真皮座椅，乘坐舒适性极佳。

　　新车会有单电机和双电机四驱选择，单电机最大功率为227千瓦，双电机版前/后电机的最大功率分别为158千瓦和227千瓦，最大续航里程将超过800公里。此外，新车还将搭载最新华为途灵平台，首发华为ADS 3.0智驾系统。据此前消息，新车预计售价45万-55万元，计划将于8月6日正式上市。

　　●海豹07 DM-i

　　海豹07 DM-i可以看作是海豹DM-i的全新改款车型，其外观、尺寸均与现款车型相同，但是动力参数与现款车型有所不同，或在8月份内上市。另外，基于海豹EV改款而来的海豹07EV将在8月初发布，新车将基于比亚迪e平台3.0 Evo打造，具备800伏高压系统，提供激光雷达可选，在智能驾驶和动力表现等方面也有所提升。

　　与现款车型有所不同，入门车型功率比现款更低，1.5T车型功率更高，电机比现款车型功率都有提升。新车仍有1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两种发动机，前者最大功率为74千瓦，后者为115千瓦，电机的最大功率分别为160千瓦和200千瓦。新车预计将引入DM5.0技术。

　　●领克Z10

　　领克Z10是领克品牌全新C级纯电轿车，或7月预售，8月上市。新车基本可以看成是之前The Next Day概念车的量产版本，家族式的“y”形日行灯看起来很有辨识度，贯穿式头灯和主动开闭格栅也十分高级。其长宽高分别为5028/1966/1468mm，轴距3005mm，是一台正儿八经的C级轿车身材。

　　根据此前的申报信息，领克Z10将提供单电机后驱（分低/高功率）、双单机四驱三个版本，最大功率分别为200kW、310kW、270kW+310kW，这都是极氪旗下高端电车的熟面孔，后面两款都是SiC碳化硅电驱单元。其中，双电机四驱版的0-100km/h加速时间将被压缩到3.5s。电池部分，新车主要搭载71kWh和95kWh两种电池组，根据车身质量、四驱两驱配备的不同，续航分别为602km、702km、766km以及806km。

　　●东风本田灵悉L

　　东风本田全新A级纯电轿车——灵悉L在今年4月的北京车展上正式首发亮相。作为灵悉智能电动平台专供中国市场的新能源产品，新车首次启用灵悉的品牌LOGO，并大量融入本土化设计元素，预计将于9月份内完成上市。

　　该车将搭载一台由智新科技股份有限公司所生产型号为TZ200XSBT1驱动电机，其最大功率为160千瓦。灵悉是东风本田旗下全新新能源汽车品牌，按规划，到2025年，东风本田电动化产品比例将超过50%，到2030年累计推出10款以上纯电产品。该目标能否顺利完成，很大程度取决于这款灵悉L是否能打开局面。

　　●马自达EZ-6

　　近日，长安马自达首款基于纯电平台打造的B级轿车——MAZDA EZ-6在南京工厂迎来下线。根据官方规划，该车将会在下半年正式上市。造型设计上有比较大的创新突破，但整体依然是马自达风味，融合了马自达“魂动”设计理念，前脸“发光的MAZDA之翼”点亮后，视觉效果很新颖。

　　内整体采用了悬浮式设计，14.6英寸中控屏最显眼，内置高通8155芯片。长安马自达EZ-6会提供纯电和增程两种动力。纯电车型搭载最大功率190千瓦的电机，提供56.1千瓦时和68.8千瓦时两种电池选择，CLTC纯电续航里程分别为480公里和600公里；增程车型则配备1.5升增程器，最大功率为70千瓦，电机峰值功率为160千瓦，配备18.99千瓦时和28.4千瓦时两种电池，对应的纯电续航里程分别为105公里和160公里。