黄陂南部，计划建设三座新城，前川和临空有希望，国际贸易城该怎么搞呢

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规划里，未来的黄陂城市化地区，将形成三座城市

这个规划，小编个人觉得很不错，有希望打破黄陂南部街道之间的界限，统一规划，综合发展，目前的黄陂南部，都是各自为战，前川是前川，横店是横店，汉口北盘龙城滠口虽然过去是一家，但如今看不出这三个地方有分工合作的可能

三城是哪三城呢？

前川产居新城（2022年这么称呼，现在不知道怎么叫了），包含现在的前川城区，城南的汉口产业新城（原来叫前川产业新城）、城东的文旅城、城西的轨道交通创新基地，如果全部建成，面积最大有70平方公里（相当于汉口的一半了）

武汉天河航空城，正式名称是武汉临空经济示范区（因为东西湖有一个国家级的武汉临空港开发区，为了区分，所以才叫天河航空城），包含祁家湾、天河、横店、盘龙城的部分区域，面积150平方公里，这个区域国家批准以后，就是和光谷一样的国家级功能区

武汉国际贸易城，以汉口北为中心，具体包括哪些地方官方没有说明（下图中，小编将盘龙城叶店至刘店区间、滠口镇区都划入了贸易城范围之内，仅供参考，最终方案以官方公布为准）

下图为黄陂三座新城大致位置示意图（仅供参考）

前面两个新城前川和临空希望很大

前川，作为黄陂区政府所在地，过去20年发展缓慢，如今在盘龙城土地所剩无几的情况下，黄陂的发展中心显然转移到了这个区域

黄陂产居新城，目前南面的产业新城没有什么动静，城东的文旅城，城北的轨道基地进展正常，再过上10年，前川城区的建成面积有望增加一倍，达到30平方公里左右（这个面积看起来不大，但已经和汉阳城市建成区差不多了）

天河航空城，只要国家批准，其发展就无需担心，虽然现在地产没有前10年好，但只有省市给政策，相信其发展速度仍然不会慢，毕竟是武汉市投资建设，再怎么样也比黄陂实力更强

下图为横店街道规划图

只有这个武汉国家贸易城

目前还看不出来会如何发展

武汉国际贸易城目前只是个概念，连功能区都不是（汉口北管委会只是黄陂设置的一个没有编制的单位，由盘龙城开发区管委会管理），这个武汉国家贸易城，现有的滠口街道和盘龙城管委会级别都太低，财权和人事权都没有的情况下，就算有想法，也没有办法付诸于实际

前川新城，由黄陂区和前川街道两级单位统筹建设，天河航空城，有比黄陂区级别还高的临空管委会负责。

今年，武汉市提出的5大枢纽经济示范区中，包含了武汉国际贸易城，这当然是个好消息，但黄陂如果不在管理方式上做出变化和创新，最终估计也就是说说而已

网友建议，盘龙城、汉口北和滠口，三个地方组建一个滨湖新区，成立一个副区级的管委会（江夏纸坊北面，很多年轻就成立了大桥新区），将来发展好了，把横店也纳入其中，汉口北发展商贸物流，盘龙城和滠口作为住宅和商业区两翼齐飞，目标是成为省级新区，新区管委会和政务中心设置在刘店（拆除道贯泉面对汉口北大道的一排民房就行）

盘龙城，发展方向不明

该不该回归滠口呢

盘龙城，以前之所以从滠口街道独立出来，是因为黄陂希望成立省级开发区，有优惠政策以后在黄陂能脱颖而出，但如今的盘龙城，空有开发区的名，基本不发展工业的情况下，成了大汉口的一座睡城

盘龙城，未来发展方向如何，网友普遍表示看不清楚

所以，有网友建议盘龙城回归滠口，将盘龙城（叶店至刘店区域）、汉口北和滠口镇回归原来的滠口街道管理

但也有网友不同意，他们说三个地方合并后面积太大，现在盘龙城的环卫都没人搞，合并后滠口街道更管理不过来

对此，各位如何看呢，欢迎在文章后留言讨论

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