上海
之前一篇文章给大家分享了混动轿车的120km/h油耗测试，今天给大家分享混动SUV组的测试表现。还是同样的规则，测试放在高环举行，在封闭道路以法定最高限速行驶，车辆时速以PBOX设备测速为准。混动SUV组的选手很多，足足有20位，我们来看看它们的成绩。
冠军是一款大电池增程版SUV，纯电续航高达310km
哪吒L（参数丨图片）拿下第一，满油满电综合油耗是6.31L/100km，大电池可能是它油耗低的关键因素，纯电续航高达310km，是20款车中最长的一位，因此它可以在纯电行驶了更长的里程后开始烧油。领克08第二名，满油满电综合油耗是6.93L/100km，值得一提的是，这是双电机四驱版的车型，如果是单电机版，可能成绩会更好。
实际续航最长的是星纪元ET，唯一超1000km的选手
榜单也对参赛车型的实际续航做了展示，前10名的选手中，大部分都在800-900km之间，星纪元ET格外突出，达到1001km，成为榜单中唯一一款超1000km的选手，这可能与它较大的油箱有一定关系，容积达到67升，对于需要给电池组腾出位置的混动SUV来说，算是大油箱了。
比亚迪不算拔尖，零跑两款产品吊车尾
比亚迪备受关注，宋PLUS DM-i和唐DM-i参加了测试，两车的满油满电综合油耗分别为7.73L/100km和7.92L/100km，排名分别第九和第十一位，不算拔尖，处于中游的水平。不知道如果这两个车换上最新的DM5.0技术会不会有一些。
零跑的表现也很难令人满意，C10和C16的满油满电综合油耗分别为7.94L/100km和8.8L/100km，排名分别第十三和第十四位，在它后面的选手基本都是带大梁的硬派SUV选手，在一众混动城市SUV中算很一般的水平。
问界M9有点东西，大尺寸+双电机竟然比紧凑型SUV还省油
问界M9排名第八，满油满电综合油耗为7.58L/100km，作为一款搭载双电机、车长超5.2米的大型SUV，这个成绩值得肯定，在它后面的是比亚迪宋PLUS DM-i这种紧凑型SUV，甚至比自己定位更低的问界M7还省油，多少有点让人意想不到了。理想L6也参加了测试，满油满电综合油耗为7.73L/100km，好于问界M7的7.93L/100km。
硬派SUV是高油耗重灾区，猛士917近18个油
队尾的几位选手都是耗油大户，像坦克400、坦克700、豹5等车都采用非承载式车身结构，也就是俗称的“带大梁”，车身较重，而且动力规格也高，普遍采用四轮驱动，因此油耗也是水涨船高，都超过了11L/100km。猛士917特别突出，在三吨车重和三台电机的加持下，满油满电综合油耗达到17.69L/100km。
还有一位选手在一众硬派SUV中显得有点不合群，那就是深蓝G318，虽然它有着一副硬派SUV的皮囊，但本质上依然是一款没有大梁的城市SUV，不过油耗表现却一点都不“城市”，满油满电综合油耗为11.52L/100km，虽说是双电机版本，但有点说不过去了，大家觉得呢？
全文总结
在这次混动SUV的120km/h油耗测试中，我们见证了不同品牌和车型之间的激烈竞争。从结果来看，大电池增程版SUV的纯电续航能力以及综合油耗表现尤为突出，尤其是哪吒L，不仅在纯电续航上遥遥领先，其综合油耗也显示出了极高的能效比。此外，星纪元ET凭借其超长的续航里程，也证明了在混动SUV领域，油箱容量与续航能力之间的重要联系。比亚迪虽然在轿车领域表现不俗，但在混动SUV的测试中并未占据领先地位，宋PLUS DM-i和唐DM-i的综合油耗表现处于中游水平，零跑C10和C16的油耗表现则稍显逊色，尤其是在城市SUV中，这样的成绩确实有待提升。问界M9表现则令人惊喜，这两款大型SUV在搭载双电机的情况下，油耗表现甚至优于一些紧凑型SUV，显示了其在节能技术方面的先进性。硬派SUV由于其非承载式车身结构和高动力规格，油耗普遍较高，尤其是猛士917的油耗表现，让我们看到了硬派SUV在节能方面的挑战。你对这个测试成绩怎么看呢？欢迎留言评论哦！
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