创造多个行业第一 苏企落户一年多推出多款全水域机器人

苏报讯（驻昆山记者 占长孙 实习生 邹一萌）昨天，在花桥低空经济产业园，苏州世航智能科技有限公司新款水体检测清洗机器人完成水试，即将在海试后正式投用。这个落户昆山刚满周岁的科创企业，斩获了第七届“祖冲之杯”昆山创新创业大赛获奖项目，核心人员平均年龄不满35岁，已经推出多款全水域机器人，创造了多个空海行业第一。

2023年，世航智能在第七届“祖冲之杯”昆山创新创业大赛项目路演中“惊艳四座”，吸引了众多投资人、金融机构和其他资源方的关注。2023年5月，在昆山工研院管理运营的昆山天使投资基金领投下，世航智能获得千万级融资，在花桥设立占地4000多平方米的总部，开启了立足长三角、服务全中国的新征程。

长期以来，水体机器人在应急、环保、航运、水利等领域需求广泛，但我国在技术和产品上面临“卡脖子”问题，尤其是相关装备产业化程度低。

作为世航智能创始人，35岁的陈晓博曾主导推出国内第一艘某型水面无人装备、国内第一台商用水下智能清洗机器人等，拥有40余项专利。“依托我们团队十余年的研发成果，世航智能与多个国家部委、科研院所等达成战略合作，主要产品分水面和水下两大类，包含无人艇和可提供检测维护、应急、清洁等服务的水下机器人等多个类别。”陈晓博说，即使与国外同类产品相比，在技术和成本方面也有较大优势，比如，全电驱全海深磁传动技术、浅表水域相对位置定位技术等指标更佳。

以航运为例，船只的水下部分容易生长各种藻类、贝类等水生生物，一定程度上会加速船体腐蚀、影响船舶航行的速度，增加运输时间和成本。以往，通过人工下水操作，不仅效率低，而且危险性高，而水下机器人则可以精准解决这一问题。此外，针对特种应用场景，相关产品采用多控架构，即便主控制器或机器人大脑受损，机器人仍然能高效应对各种复杂状况，适用于江、河、湖、海等各种水域环境。

提到行业最关注的“具身智能”特种机器人，陈晓博说，世航智能的应用场景是基于机器学习，并依托多年来在海洋特种应用和水下维检的高价值一手数据，建立全水域特种场景的垂直大模型，使机器人更智能、更高效、更低价、更具多场景适应性。

“我们几乎是被单子追着跑，去年订单额600多万元，今年预计翻几番。”世航智能副总裁周建廷说，前不久，由世航智能联合哈尔滨工程大学等单位制定的《海洋牧场中无人船自动驾驶技术规程》（T/CI 326—2024）标准正式发布实施，填补了该领域技术规范的空白，为海洋无人船自动驾驶技术的规范化建设提供有力支撑。

从一家哈尔滨工程大学校友企业，到一家朝气蓬勃的昆山科创企业，吸引世航智能创业团队南下的原因有很多，但在联合创始人曹颖看来，最主要的是这里宜居宜业的良好环境。“这里企业众多、产业发达、理念前瞻，在落户之初，给予我们很多政策、场地、融资等方面的配套支持，让我们心无旁骛谋发展。”曹颖说。