问鼎C-NCAP（2021版）最高成绩，问界M9成中国安全新标杆？

安全，从始至终便是汽车行业的“最难话题”，毕竟承载着用户的出行安全，对于车企而言，不能有半点马虎。为了更好的验证车辆安全性，汽车行业也开辟出以车辆安全为核心的测试，为了将车辆更“透明”的展示给消费者。

而在中国汽车发展长河中，安全也是中国车企的“重要难题”，如何让消费者更安心、更放心，也是车企的重中之重。

7月15日，中汽中心汽车测评管理中心（简称：中汽评测）公布了问界M9（参数丨图片）的C-NCAP测试结果，这也是很多意向车主非常关注的测试。

根据官方公布的测试结果可以知悉，问界M9以高达93.9%的综合得分率，荣获C-NCAP（2021版）唯一超五星安全车型，塑造了汽车安全新高度。其中，问界M9乘员保护板块得分率96.98%，行人保护板块得分率75.38%，主动安全板块得分率97.79%，乘员保护和主动安全两大板块的成绩，远超测评平均水平，获得第一。

此次问界M9斩获佳绩，创造了安全的新纪录，也为中国汽车市场诠释了，安全就是最大的豪华，同时也标志着赛力斯汽车，进入全新的智能安全时代。

缔造汽车安全新高度

作为国际衡量汽车安全性能的权威参考之一，中国新车评价规程C-NCAP以其全面严格的测试体系和高标准要求，成为中国汽车产品安全研发的首选目标，成为汽车安全的代名词。在此次C-NCAP测试中，问界M9在乘员保护、行人保护和主动安全三大板块均表现优异，并成为了C-NCAP（2021版）最高成绩车型。

在用户最为关注的乘员保护方面，问界M9的得分率达到创纪录的96.98%。在完全重叠正面碰撞试验（50km/h）中，问界M9以50km/h的速度驶向固定刚性壁障；在50%重叠率对碰试验（50km/h vs 50km/h）中，问界M9车辆以50km/h的速度与另一辆同样以50km/h速度由轨道牵引的1.4T台车发生对碰。在以上两中碰撞试验中，问界M9前车体成功抵御住碰撞动能，A柱无变形，乘员舱结构完整，车内安全气囊顺利弹出，对乘员形成了有效保护。

侧面柱碰撞测试中，问界M9以合理的侧面传力路径设计与防护结构设计，确保侧面乘员生存空间，座椅侧气囊和头部气帘均及时顺利展开，足够多的保护区域避免了头部与车窗玻璃、内饰件等发生直接接触，同时，天幕玻璃也没有任何碎裂。

此外，经历碰撞之后的问界M9双闪及时开启，E-CALL救援功能自动拨出并做出快速响应，且车门解锁，门把手正常弹开，两侧车门均能正常打开，为驾乘人员的自救或被救提供了良好的条件。且问界M9碰撞后高压迅速下电，电解液无泄漏，电池包未出现起火、爆炸及冒烟现象。 值得一提的是，问界M9在主动安全板块的成绩同样远超行业平均水平，得分高达97.79%。其中，车对车、车对行人、车对二轮车的自动刹车能力以及车道保持能力更是获得满分。

而问界M9，为了为用户打造更优质的安全品质，对全场景多维度安全工况开发，覆盖整车正面、顶压、翻滚、追尾、侧面、托底刮底试验，做到整车360°全方位、无死角防护。

在抵御正面撞击时，问界M9打造了三重传力路径设计，增强的下传力路径设计，将更多载荷传至门槛及下车体，保证乘员舱安全。

（传力路径规划）

同时，问界M9吸能盒轴向压溃长度260mm，同级领先，增加了前机舱的吸能空间与效率；且超大型高强度一体成型前围横梁铸件，保证了驾乘人员生存空间与乘员舱完整性。

（能量规划及吸能空间）

在侧面防护中，问界M9采用三层热成型1500MPa加一层热成型2000Mpa组成超强B柱结构，并在前后车门布置了8根2000Mpa的热成型车门防撞梁，能够在发生事故时最大程度减少碰撞时车身所产生的变形，将乘员舱打造成超强“金刚罩”，从而可避免或减轻乘员在意外碰撞中受到的伤害。

此外，问界M9采用七横三纵下车体结构，高达11腔体超强门槛梁，提供了“豪华”侧碰生存空间，能够更好的吸收侧面碰撞能量，为用户做到了侧面全防护，进一步提升了乘员安全；与此同时，问界M9顶盖横梁采用了3根1500Mpa的热成型钢材，从而在侧柱碰测评工况中，问界M9顶部几乎无变形，顶部天幕玻璃无碎裂，为用户提供了终极堡垒般的安全守护。

C-NCAP（2021年版）被业界广泛认可为“中国新车安全评价的巅峰之作”。问界M9能以历史最高分通过这种严苛标准的测试，实实在在体现了“领先不止一代的硬核安全”，也充分证明了赛力斯汽车在安全技术研发领域的坚持与专业。

智能安全成行业安全新标杆

从历史的发展长河来看，汽车安全更多是以在发生危险碰撞时，车辆的“保护”装置够不够强，是否能够更好、更坚固的保护好车内乘员的安全，赛力斯已经在被动安全做到了行业的全新高度，但对于全新智能豪华时代，被动保护只是安全的一环，而如何能够帮助用户彻底规避掉危险，成了行业对于安全发展的“新方向”。

依托于更智能的检测环境的软件算法，加上拥有越级的周围感知的探测硬件，可以周密的实时监测车身的周围环境，当危险可能发生时，问界M9的主动安全将会介入，帮助用户可以从安全发生前规避掉，这样也就避免了在日常用车时，从根本上减少事故发生的概率，更好的保护用户的绝对安全。

在全球汽车行业都迈向更安全、更智能、更个性的未来之际，赛力斯汽车以场景定义安全，提出了行业首创的“智能安全体系”，不断推动技术革新，不仅塑造了中国新豪华品牌安全新标杆，也在智能安全领域塑造了行业的典范“角色”，所以无论是问界M9车型，还是赛力斯品牌，都坚持“以用户为中心，全心全意为用户服务”的核心理念，让用户的用车体验，不光舒心、也要安心。

安全，就像开篇所描述的那样，一直是汽车行业最大的话题，也是用户关心的核心，尤其是在新能源汽车时代，安全更是消费者“担忧”的关键，所以产品的质量保证，安全成绩测试就是最好的体现。

问界M9以中国新豪华汽车身份出现，固然不只是为了给用户带来用车的综合体验的提升，更重要的是，也要让用户的安全做到“严苛保证”，所以在此次C-NCAP的碰撞测试中，得到了最高成绩，未来问界M9也将会持续进阶，在被动安全达到行业最优水准的同时，也会将主动安全的能力持续进阶，让用户安心加倍，而赛力斯也为行业全新定义了：“安全才是豪华最大的底气”。