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中国航空新闻网讯：据路透社7月16日报道，马来西亚航空服务公司亚洲数字工程（ADE）首席执行官表示，当下新飞机交付缓慢，航司将延长飞机的飞行时间，未来6年全球飞机维修行业将迎来增长。
ADE称，由于供应链中断和劳动力成本上升，近几个月来新飞机交付量急剧下降，迫使航司延长飞机维护、维修和运营（MRO）服务，以使老旧飞机继续运营。到2025年底，该公司机位都已被预订一空，包括吉隆坡国际机场附近新建的14线维修机库；该机库将于8月投入使用，届时将成为马来西亚最大的机库。
虽然亚航仍是其最大客户，但ADE预计将吸引更多第三方航司，并扩大其服务范围，以涵盖更广泛的飞机。此外，ADE还在努力解决由于持续劳动力和供应短缺而导致的行业延误问题。该公司首席执行官称，已开发监控和预测飞机维护需求的软件，这有助于将平均维修时间缩短20%-30%。
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