来源: 时代财经、鲁中晨报、中国经济网
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“1999元捡漏邮轮海景房”
“日韩邮轮白菜价”
“尾单甩房亏本卖了”
7月以来,
社交平台和各种邮轮社群里
充斥着低价甩舱的信息,
东方邮轮梦想号、MSC地中海荣耀号
等似乎都面临着客流不足的问题。
从目前各代理商发出的价格看,
临近船期,
不少邮轮航线尾单的基础房价格
跌至2000元以下,
部分甚至低于四位数。
小编通过尾单群也发现现在的价格出乎意料的划算,5晚6天的尾单价,最低只要1600一个人,看完是不是特别的心动!
价格大跳水!部分航线跌超60%
据时代财经报道,有多艘邮轮出现尾单甩卖情况,且部分航线价格下跌幅度甚至达到了60%。以7月某邮轮航线为例,初上架时双人间的均价约为5000元/人,但临近发船期,该航线内舱双人间价格仅需约2500元/人。
一家与多个邮轮品牌合作分销的旅行社人士也称,近来销售比较吃力:“暑期爆冷了,收客还比不上平日。”
6月底才从日本旅游回来的王琦,7月初偶然看到代理商发来的蓝梦之歌尾单,又心动地下了单。按照行程,邮轮7月6日从上海出发,途经日本福冈,基础房价仅需要1199元,算上660元的邮轮服务费,王琦花了不到2000元就享受了一趟全程5天4晚的邮轮游。
与机票、酒店类似,邮轮的预订价格会因库存及销售策略而波动,一般临近发船时,价格会越高,而今年暑期却出现了越临近发船期价格越低的现象。一名提前数月购买了暑期地中海某航线的游客表示,如今尾单价比她当时购买的价格便宜了一半。
来源:某平台上多条暑期邮轮航线价格
代理商自爆亏损百万,
不卖是亏,卖了也是亏
今年是中国邮轮市场全面恢复的第一年。
2024年,被业内视为中国邮轮市场复苏之年。元旦,首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”开启商业首航;3月,阔别中国市场四年的MSC地中海邮轮旗下“MSC荣耀号”开启母港首航;4月,皇家加勒比旗下国际“海洋光谱号”起航……多家外资邮轮和中资邮轮纷纷首航,一度引发国内市场的火热反响。
沉寂了近四年后,邮轮运营商、代理们却在暑期旺季“摔了一跤”。据时代财经,有邮轮代理商表示,以某国际邮轮旗下一条7月航线为例,其所在公司就亏了上百万。
“不卖是亏,卖了也是亏。”邮轮代理商李亘称,其所在公司向邮轮商切舱数百个房间,船期为7月22日,但临近船期仍有大量房间未售出,因此只能特价处理。
李亘透露,以阳台双人房为例,其向邮轮商承包的成本价为6000元/人,但临近船期销售价格为一间房8400元,即4200元/人,要亏约30%。
即便如此,目前仍有100多间房没有卖出。“如果没有卖出去的话相当于全损。”李亘表示,保守估计光是这条航线,公司将亏损超100万元。不过,也有邮轮业内人士称,一般不会全额切舱,代理商有的订金仅需几百元一间,具体要看代理商与邮轮公司间的协议。
重新启航的邮轮业,将在今年暑期面临不小的挑战。“现在价格暂时稳定下来了,能不能熬过去就看今年暑期了。”该代理商称。
面对白菜价,不少网友行动了
如今邮轮航线大跳水的价格,面对白菜价,还是有不少人心动了:
钱跟我冷冰冰的誓言:这个有点子心动!
脑筋是根粗线条:这样看邮轮旅游比其他国内游还划算嘛。
黄色的羊驼666:好想去呀,没坐过邮轮。
夏天超级无敌爱赵露思:2018年和闺蜜坐游轮,7天6晚坐到日本,我们捡漏一个人3500元左右,真的超级快乐!一天五顿自助餐,随便吃,还能看到特别特别好看的海,还有话剧表演什么的,有机会还想坐。
不过,也有网友唏嘘不已,有网友还会担心有隐形消费。
靖林的蘑菇会开花:以前常常被视为高端产品的邮轮游,如今竟也经历“寒冬”。
爱发呆的小妮:这是真的吗?看到这低价旅游都会有点担心,怕上船之后什么都要自费。
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多少人暑假有旅游计划?
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