热闻丨高铁票上线、首发乘务组惊艳亮相！日兰高铁即将全线通车

记者查询12306网站发现，7月18日，菏泽东至郑州东的高铁票已上线，分别是G4007、G2103和G2033。

日兰高铁即将全线通车！

日前，日照至兰考高速铁路（以下简称日兰高铁）庄寨至兰考南段按图行车试验步入尾声，日兰高铁全线进入开通倒计时。

即将全线开通的日兰高铁，是我国“八纵八横”高速铁路网的区域连接线，全长494公里，设计时速350公里。庄寨至兰考南段线路全长47.861公里，经山东省境内的庄寨站引出后，过河南省商丘市民权县、开封市兰考县，接入徐兰高铁兰考南站。

日兰高铁庄寨至兰考段于2021年5月26日全线开工建设，于2024年4月18日正式通过静态验收，4月19日开始联调联试。7月7日至9日，国铁集团组织开展了该段运营安全评估工作，对项目建设、运营准备情况进行了全面检查，经评估，该段已满足开通运营条件。

目前，日兰高铁日照西至庄寨段目前已开通运营。其中，2019年，日兰高铁日照至曲阜段建成通车，临沂结束没有高铁的历史；2021年底，日兰高铁曲阜至菏泽至庄寨段通车，菏泽迎来高铁时代。庄寨至兰考段建成后，日兰高铁将全线通车，与郑徐高铁连接，对改善豫鲁两省区域交通运输条件，促进社会经济快速发展具有重要作用。

据国铁济南局消息，日兰高铁全线贯通后，将新增济南东至成都东、济南西至郑州东、荣成至兰州西、广州南至青岛北、郑州东至青岛北、重庆西至青岛北、荣成至信阳东等8对动车组列车，日照、临沂、济宁、菏泽与郑州将实现直接通达。

首发乘务组惊艳亮相

高铁司机“男团”保安全

据中国铁路微信公号7月15日消息，经过层层选拔，郑州客运段高铁二队乘务组，将担当首发列车的值乘工作。

乘务员身穿青花瓷与中国红配色的制服，寓意热情、吉祥，优雅大方，端庄干练。

女乘务员制服为典雅大气的中式风格，上衣精致的“立领+蝴蝶结”设计，裙摆中的三褶灵感来源于莲花瓣，彰显中国古典之美。

男乘务员制服延续经典、沉稳的“铁路蓝”，天蓝色短袖上衣搭配红色领带，彰显低调、专业的职业气质。

线路步入按图行车试验阶段后，乘务人员轮流跟车，熟悉线路、模拟作业程序，结合不同试验场景进行模拟演练，不断提升作业标准与服务质量。

郑州机务段通过严格考核，精心选拔18名行车经验丰富的司机完成新线的联调联试和按图试运行阶段的各项任务。

他们中有多次参与，高铁新线首发的“开路先锋”，有创造870公里交会时速的纪录保持者，他们不仅理论知识扎实过硬、操纵技术更是精湛娴熟，同时具有较强的应急处理能力，将为广大旅客提供安全平稳的乘车体验。

新增一条沿黄达海通道

山东、河南“一衣带水”，但在较长时间内，两省一直没有实现高铁直连。济郑高铁全线通车前，从山东省会济南前往河南省会郑州，需要走京沪高铁南下徐州，再向西通过既有线路到达郑州，或从济南沿石济客专到达石家庄后，绕行河北再走京广高铁进入郑州。因为绕路，济南、郑州通行时间大多在3—4.5小时。作为直连直通通道，济郑高铁开通后，山东、河南通勤时间大幅降低，最快1.5小时就可直达。

“山东是沿黄九省区出海口，河南有广阔的中原腹地，两省在产业模式、人文风景、生活习惯等方面有较多相似之处，直连直通的高铁可为两省合作提供更多可能。”山东大学交通规划设计研究中心主任张汝华认为，日兰高铁与济郑高铁作用相同，大运量、高效率的新通道，将鲁南与豫东紧密连接。2024年1月，山东省政府办公厅与河南省政府办公厅联合印发《鲁豫毗邻地区合作发展实施方案》，方案明确提到要加快推进日兰高铁河南段建设。

记者梳理发现，目前山东、河南的高铁连通通道有三条，第一条由京沪高铁—郑徐高铁组成，第二条由石济客专—京广高铁组成，第三条是由济郑高铁构成。日兰高铁全线贯通后，山东、河南将拥有四条高铁通道。

山东鲁南地区总人口已达到3200余万，日兰高铁全线贯通，也为拥有众多人口的鲁南经济圈打开了西进通道。

日兰高铁的开通不仅为鲁南带来了快速通道，还让鲁南经济圈与省内其他区域产生联动。日兰高铁在日照接轨青盐铁路，在济宁接轨京沪高铁，形成环绕省会、胶东、鲁南三大经济圈的高铁闭环。这条环形高铁网以济南、青岛、临沂、日照等地为支点，沿线城市人文历史厚重，旅游资源丰富。

“日兰高铁的建设将为鲁豫两省乃至整个黄河流域，提供一条新的沿黄达海通道。”张汝华称，日兰高铁东端拥有丰富的海洋资源和便利的海港运输条件，从东部沿海一路向西，在菏泽出省后到达兰考接轨郑徐高铁，通过郑州枢纽串联洛阳、三门峡、西安、兰州等黄河中上游城市，形成新的沿黄“一字型”高铁通道。

齐鲁晚报·齐鲁壹点客户端编辑 朱洪蕾 综合 齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 于泊升、中国铁路微信公号、河南铁建投集团、菏泽日报等

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