陕西
随着塔利班在阿富汗建立新政府以及地区安全环境的逐步稳定，国家间的贸易往来和互联互通迎来了新的契机。
阿富汗凭借其得天独厚的地缘政治位置，正积极寻求与国际及地区伙伴构建稳固的经济和政治关系。为此，该地区各国正携手努力，加速公路和过境走廊的建设步伐。
在此背景下，塔吉克斯坦提出了在“中国-塔吉克斯坦-阿富汗”走廊沿线建设公路和铁路的具体方案。
在与中国国家领导人的会面中，塔吉克斯坦总统拉赫蒙提议，双方应共同采取一系列切实可行的措施来推进这一项目。
“Kalaikhum-Vanch-Rushon地区边界”公路的修建和改造，将进一步提升“中国-塔吉克斯坦-乌兹别克斯坦-土库曼斯坦-伊朗-土耳其”过境走廊的通行效率。
拉赫蒙建议，考虑修建并现代化改造从Rushon区到Kulma-Karasu过境点的杜尚别-库尔马路段。他还提出，应采取措施在中国-塔吉克斯坦-阿富汗走廊沿线修建公路和铁路，以促进贸易联系的进一步扩展。
同时，跨阿富汗铁路项目正在如火如荼地建设中，该项目全长600公里，穿越阿富汗和巴基斯坦，预计耗资50亿美元，货运中转能力可达2000万吨。这一项目对于加强中亚与南亚之间的运输和贸易联系至关重要，它将乌兹别克斯坦、阿富汗和巴基斯坦紧密连接在一起，有助于构建欧亚运输大通道。
项目竣工后，中亚国家将能利用印度洋的港口，货物交付时间将大幅缩短至5天，成本也将降低40%。
此外，横贯阿富汗铁路的构想最早由乌兹别克斯坦于2018年12月提出，计划将阿富汗的铁路网从马扎里沙里夫延伸至喀布尔，再进一步拓展到帕克蒂亚省。
在阿富汗的巴达赫尚省，连接瓦罕地区和中国边境的瓦罕走廊工程也在紧锣密鼓地进行中。这条新路线将为阿富汗和中国提供直通的贸易通道，大幅降低进出口货物的运输成本和距离。
瓦罕走廊的开通，预计将进一步加强阿富汗与中国之间的贸易往来和双边关系，使两国共同受益。双方已经开始就沿该走廊的旅行事宜进行商谈，这将为两国提供直接的交通连接，并减少阿富汗在过境贸易方面对某些地区国家的依赖。
同时，瓦罕走廊还将为塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、伊朗和巴基斯坦等国家带来实惠，为增加该地区的贸易和经济活动创造重要机遇。这条新路线有望进一步推动该地区各国之间的多样化货物贸易。
值得一提的是，2020年12月，伊朗和阿富汗共同开通了两国间的首条跨境铁路。这条连接伊朗东部卡哈-卡夫和阿富汗西部赫拉特的225公里铁路线，建设工作始于2007年。
编译自：Eurasiatoday
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