小米SU7发布会上,小米创始人雷军喊话特斯拉Model 3车主和34C (宝马3/奥迪A4/奔驰C) 车主,希望他们体验一下最新的智能科技;另外,雷军还希望已经买了SUV的时代精英们,可以为自己购买一辆心仪的轿车,这明显是在向目标客户推销自家的产品。
其实从小米SU7的定价我们不难看出,小米SU7的对手就是特斯拉Model 3和34C (宝马3/奥迪A4/奔驰C);小米SU7的价位在二十万元到三十万元之间,而这个价格区间也是34C的主要价格区间,小米SU7还是一款轿车,无论是价位还是产品定位都和特斯拉Model 3、34C (宝马3/奥迪A4/奔驰C)重合。
那么,在上市一段时间之后,小米SU7对特斯拉Model 3和34C (宝马3/奥迪A4/奔驰C)有没有影响呢?
最新的数据显示,本月第一周,小米SU7在20万元以上轿车销量排行榜中排名第一,超过了特斯拉Model 3和34C (宝马3/奥迪A4/奔驰C)。
值得一提的是,是20万元以上销量前十的榜单中,只有奔驰C、宝马3系上榜,特斯拉Model 3、奥迪A4L并没有出现在榜单上,也就是说这两款车型的销量已经不能进入前十名了;从这个角度来看,传统豪华品牌在中国市场的日子并不好过,即便是降价促销,销量也已经不如当年了。
小米推出的小米SU7就是来抢占特斯拉Model 3和34C (宝马3/奥迪A4/奔驰C)市场的,相比这些车辆,小米SU7在智能化上明显做得更好一些,同时还能加入小米生态,这也是吸引很多消费者的地方。
另外有消息称,小米计划在明年推出全新的车型——小米纯电SUV,这款车辆的售价和小米SU7相差不大,主要价格区间是在20万到30万这个级别;不出意外的话,这款车型也将会成为“爆款”,那么这个价位的BBA车型同样会面临巨大的压力。
据悉,小米的第三款车型会是一款增程式SUV,主打的是15万元左右的市场,这款车型会是一款更加走量的产品,毕竟绝大部分消费者购买的还是价格相对较低的车型。
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