REACTO,流线、滑顺的车体外型,能大幅度地减少空气阻力,降低耗能,保留更多前进的速度。车架座舱部位,经过特殊编程设计,搭配功能性座杆,将舒适性发挥的淋漓尽致,坐得久,就能骑得更远。REACTO车款,依碳纤维等级而有CF5与CF3车架之分别,两者则都继承World Tour竞赛基因。
Reacto 1000是Merida推出的入门气动车型,整车采用备受赞誉的CF3碳架,搭配禧玛诺Tiagra变速套件。整车的颜值非常在线,共有3种涂装可供选择。
整车配置:
车架:CARBON CF3
尺寸:44,47,50,52,54,56
前叉:CARBON CF3
夹器(前/后):SHIMANO TIAGRA油碟
齿盘:SHIMANO TIAGRA 52-36T
变速器:SHIMANO
链条:10S
飞轮:SHIMANO 卡式飞轮
中轴:培林
车圈:铝合金
轮胎:700C*25C
花鼓:培林花鼓
变速控制杆:SHIMANO TIAGRA 2*10S
▲平四长空灰
▲木槿紫/丽黑
▲美雪白
“骑车的尽头是货拉拉?”
骑行圈子这两年特别流行一句话
叫“骑不动就找货拉拉”
甚至还有俱乐部将这句话印到骑行服上
车友@明灯提供
对不少骑行人来说,货拉拉、滴滴等物流APP是一键解决体力不支、天气突变、迷路或摔车状况的无痛退路。毕竟骑车最重要的是安全和开心。
你骑车的时候叫过货拉拉吗?
又是因为什么原因呢?
欢迎留言
最后附上一张
自己拍摄的单车上货拉拉的照片
(发送单车志微信后台发送即可)
方便小编收集哈
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