问界M7 AEB实测表现逆天其它表现又如何？

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试问中大型SUV市场中哪款车型最火，“遥遥领先”的问界M7（参数丨图片）一定榜上有名，全新的设计造型更接近于自家大哥问界M9， 新车搭配全新HUAWEI DATS 2.0系统，官方宣称车辆更稳定，乘坐更舒适，如此全面的升级真的是吊足了我们胃口，接下来有请大家跟我们一起走进本期之家实测，看看问界M7的表现究竟如何。

● 外观更接近自家大哥

乘坐空间部分，此次测试的2024款 1.5T 智驾四驱Ultra版 5座车型，空间表现整体较好，前后排高度均在950mm以上，头部空间充裕，前后排座垫长度均在500mm以上，可以对腿部有很好的支撑，后排座椅支持靠背电动调节，后排中央地台纯平无凸起。

车内储物格的布局和数量较为常规，门板下方、中央扶手箱和手套箱内的容积较大，完全满足常用物品的存放，且拿取较为方便。

后备厢空间方面，整体容积较为优秀，常规状态下三个尺寸的行李箱可以完全放入，并且还有一定的富裕。放倒后排座椅后备厢可以保持纯平，后备厢盖板下方还有一个较大的储物格，并带有有液压支杆，在装载便利性上提升相当明显。

● 能耗测试

问界M7的WLTC官方纯电续航里程为175km，在纯电续航测试前，我们将空调设置为23℃自动，行驶模式节能+强制纯电、动能回收最强。

一切准备就绪后，测试正式开始。测试过程中我们经历了高速道路、城市拥堵道路等路段，测试结束时的平均时速为30.2km/h。

随后我们便进行了馈电油耗测试，测试在电量3%时开始，驾驶模式为节能+燃油优先、动能回收最强，空调设置不变，我们同样经历了高速、拥堵等路况，车辆在行驶了110km后停止测试，全程平均车速为30.3km/h，共加注95号汽油13.04L，最终问界 M7的馈电油耗成绩为11.85L/100km，值得一提的是，问界M7馈电油耗测试中竟然将电量从起始的3%充到了42%，全程车辆共反充了39%的电量，这也是问界M7油耗偏高的主要原因之一。

续航测试结束后，我们使用额定功率为250kW的充电桩给车辆进行充电，电池从3%充至100%共计用时60分钟，30-80%的充电用时为24分钟。

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● 性能测试

问界M7采用1.5T发动机+双电机的动力组合，驱动形式为四驱，其中发动机的最大功率为152马力，电动机总功率为449马力。

制动测试中车辆前倾程度轻微，但轮胎抓地力表现一般，测试过程中能感受到轮胎出现滑动现象。

0-400米加速测试更为考验车辆的持续加速能力，在这一环节中，增程器可以维持在较高的转速区间，持续输出动力，最终冲线成绩为12.97秒，尾速176.77km/h。

● AEB测试

在AEB静止假车防追尾测试中，问界 M7在10-120km/h速度下，均能够成功刹停避免碰撞，并伴随声音、图像和HUD提示，在刹停大概2秒后，车辆会自动挂入P挡。在AEB鬼探头测试中，问界 M7在10-70km/h速度下均能够成功刹停避免碰撞，并带有声音、图像和HUD提示，识别较早，并随着速度的提升，刹车时机会更加提前，同样在刹停大概2秒后，车辆会自动挂入P挡。

● 全文总结

以上就是新款问界M7测试的全部内容了，整体来看新款M7的综合表现较为优秀，特别是AEB表现确实出乎了我们的意料，如果您近期有购买中大型SUV的打算，您会选择问界M7还是会选择其他车型呢？咱们一起评论区聊聊吧！（文/图 汽车之家 张岳男 摄/之家实测团队）