江苏
随着11号线一期各站点的有序建设
一条条盾构区间也陆续启动施工
近期，浦东路站—柳洲南路站区间
盾构机已双双下井
左线盾构已经始发
右线盾构机正在进行组装
11号线一期浦东路站位于浦东路与规划道路交叉口，跨浦东路南北向设置。车站长约197米，为地下两层岛式车站。
车站北端头是柳洲南路站—浦东路站区间的盾构机接收端，两台盾构机将从柳洲南路站下井，向浦东路站掘进。小北了解到，左线盾构机已经始发，目前掘进约90米，右线盾构机也已经下井，正在进行组装。
“整个车站采用两个基坑同时开挖的方式进行施工，其中接收端为单独的小基坑，而其他部分则合并为一个大基坑。这样的施工方法就不会影响到整个车站的建设速度。”施工单位水电七局作业队队长魏畅说。
目前，接收井已经开挖到底，正在进行主体结构的施工，其中负一层的中板已经浇筑完成。剩余的大基坑正在进行基坑开挖工作，预计本周将触底。
最近气温偏高，工地上的工作时间也相应进行了调整。“项目部每天都会为工人准备绿豆汤、酸梅汤，还有防暑降温的药品。”魏畅介绍说，工人们的施工时间也会避开中午的高温时段，集中在一早一晚时间段进行施工作业。
部分素材来源 | 枢纽办、地铁集团、水电七局
图、文、视频 | 范馨儿、郑晓阳
发布 | 徐雅莹、吴小荣
审核 | 王馨
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