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Author / 酷乐汽车
由于欧洲新的网络安全法规，保时捷被迫宣布在欧洲停售718 Boxster和Cayman车型，以及搭载汽油发动机的Macan，虽然这些车依然可以在非欧盟地区购买， 不过对于这些配备内燃机的车型来说，这已经算是很明显的退场信号了。
保时捷的生产经理Albrecht Reimold表示，Boxster和Cayman将在明年年中停产，保时捷正在推进全电动替代车型的开发，而且他已经驾驶过这款Boxster和Cayman的继任电动车型，并表示该车非常有趣。虽然没有透露更多细节，但从谍照来看，敞篷版可能会先问世。
另一款面临停产的搭载汽油发动机的保时捷车型是上一代Macan，虽然全新电动继任车型已经上市，但该燃油版仍在其他地区正常销售。
Reimold表示，到2026年年中，保时捷将全力投入电动继任车型的开发，零部件供应的限制也将加速内燃机车型的退场。
而欧洲日益严格的法规也是Macan退出市场的一大原因。 尽管Macan是保时捷最畅销的产品之一，但对一款已有10年历史的车型进行再投资，这不是保时捷的风格。
从2023年的销售情况来看，这三款车的即将退市可能会对交付量产生巨大影响。718系列去年增长了13%，达到20518辆，而Macan的需求保持在前一年的水平，售出87355辆，仅比卡宴少了不到200辆。
而电动Macan则更有可能吸引那些原本会选择汽油发动机车型的买家。然而对于Boxster/Cayman的情况，这个还真不好说，因为大家就喜欢听着背后发动机的轰鸣声。
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