综合法新社、《巴黎人报》报道,7月6日,巴黎戴高乐机场和奥利机场的负责人在《法国西部报》的采访中评估了“电动飞行出租服务”在奥运会期间试运营的项目计划,并“向法兰西总统发出诚挚邀请”。巴黎政府可能关注到此事,在7月9日发布的官方通知中,巴黎市长为兴建飞行出租车平台开了绿灯,引发多方抗议。
▲ 2023 年 6 月 18 日,巴黎布尔歇机场国际航空航天展期间展出的“Vocity”空中出租车。驾驶舱能乘坐两人,使用电池为上端18个螺旋翼供电。(法新社资料图)
市长(PS)安妮·伊达尔戈(Anne Hidalgo)的工作人员表示,该法令一经发布就受到多位巴黎市政厅议员攻击。巴黎的许多市政议员,无论来自多数党还是反对党,都表达了对此计划的敌意,他们认为这太过奢侈。
“我们将利用我们拥有的所有法律手段来阻止这个项目,”负责巴黎可持续发展的副部长丹·勒特反应道,“周二的通知正式确定要建设奥斯特里茨码头的垂直起降场,但我们并不支持。整个巴黎议会都反对这个针对超级富豪的飞行出租车项目。”
巴黎机场和巴黎政府合作建立此项目,凑集了150万欧元,并与德国初创企业Volocopter联手打造了一系列绿色航空服务。空中出租车将使用一种新式两人座微型飞机,使用电池供电。
该项目负责人计划在奥运会期间开展付费租用项目,但由于缺乏欧洲航空安全局的认证,他们在考虑只提供免费试航。而免费试航仍需要授权,目前该计划还处于争议之中。
(欧洲时报/老壮 编译报道)
编辑:老壮
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