北京
《机械工程学报》编辑部
智能网联汽车专题分享会
本期分享会特邀请秦也辰副教授、陈志成讲师，为大家带来精彩的报告。
直播简介 LIST
报告嘉宾
秦也辰，北京理工大学机械与车辆副教授，博士生导师，研究方向为智能车辆动力学控制。入选中国汽车工程学会“青年人才托举计划”以及全国博士后管委会“博士后创新人才计划”，主持国家自然科学基金面上项目、青年项目以及多项国家级纵向项目。以第一/通讯作者发表SCI/EI论文60余篇，入选ESI热点论文3篇，高被引论文9篇。授权国家发明专利20项，美国发明专利2项；出版英文专著2部。担任中国汽车工程学会悬架技术分会委员、中国自动化学会车辆控制与智能化专委会委员；Chinese Journal of Mechanical Engineering青年编委；SCI期刊IEEE Transactions on Vehicular Technology、IEEE Transactions on Intelligent Vehicles副主编 (Associate Editor)。
报告时间
2024年7月9日 19：30
报告题目
智能车辆规划-控制一体化架构设计与控制方法研究
内容摘要
智能车辆规划、控制方法在复杂动态行驶环境下的安全性、行驶稳定性仍面临巨大挑战，本报告针对复杂行驶状态下车辆控制性能提升、复杂场景下控制器应用范围扩展、控制目标与需求量化等问题，介绍了规划-控制集成控制框架设计方法、多目标切换控制策略、以及差异化行驶目标量化评价方法，并探讨了复杂场景下车辆安全性与行驶稳定性的提升效果。
论文包
秦也辰-北京理工大学-论文包.zip
报告嘉宾
陈志成，研究方向为汽车底盘动力学智能集成控制，以第一责任作者身份在IEEE TIE、IEEE TTE、机械工程学报等期刊上发表论文20余篇，授权发明专利10余项，主持国家自然科学基金青年科学基金项目、吉林省重大科技专项和自然科学基金面上项目课题4项；荣获中国汽车工程学会科技进步奖一等奖2项、吉林省技术发明奖一等奖1项和二等奖1项。
报告时间
2024年7月9日 20：15
报告题目
汽车底盘制动系统关键技术研究与展望
内容摘要
制动系统一直是汽车必不可少的核心组成，直接影响安全性和乘坐舒适性。自动驾驶电动汽车的发展对制动系统提出了新的要求，推动它朝向高度集成化方向发展，也在制动系统结构、功能、性能以及相对应的测试匹配体系带来了新的挑战。
论文包
陈志成-吉林大学-论文包.zip
主持人
杨超，北京理工大学长聘副教授/博士生导师，北京理工大学合肥无人智能装备研究院执行院长。研究方向包括车辆混合动力系统控制、飞行车辆高效智能运行技术等。发表学术论文104篇，授权发明专利26项。获国家科学技术进步奖二等奖等多个科研奖励。
论文包
杨超-北京理工大学-论文包.zip
观看方式
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JME学院智能网联汽车专题分享会
一、活动背景
发展智能网联汽车不仅是我国从汽车大国迈向汽车强国的历史机遇，也是我国的国家战略。党的二十大报告强调，要加快建设交通强国和制造强国。国家发展改革委联合科技部、工业和信息化部等11个部门印发的《智能汽车创新发展战略》指出，发展智能汽车对我国具有重要的战略意义，并强调要加快推进智能汽车的创新发展。
智能网联汽车融合智能交通与网联技术，实现车与人、路、云等智能信息交换共享，实现安全、舒适、节能、高效行驶，并最终可替代人来操作的汽车。在新一轮科技革命与产业变革的推动下，紧抓智能网联汽车发展的重大历史机遇，将助力解决汽车社会面临的交通安全、道路拥堵、能源消耗、环境污染等问题，也可以处理更复杂的场景，使得智能网联汽车更好地为人类乘客服务，最终为实现最高级别的自动驾驶提供可靠的保障。党的十八大以来，我国探索出一条中国方案智能网联汽车创新发展路径，取得了阶段性成果。
为广泛开展学术交流，本次智能网联汽车专题分享会以《机械工程学报》2024年第10期的同名专辑为基础，通过主题化、系列化公益网络直播的方式于 2024年6月— 8月在线上交流分享。
二、组织机构
《机械工程学报》编辑部
技术支持
JME学院直播团队
论坛时间
2024年6月-8月
观看方式
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回看方式
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三、会议日程
责任编辑：赵子祎
责任校对：恽海艳
审 核： 张 强
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