北京
人民网重庆7月7日电 (记者胡虹)近日，华汽汽车文化基金会十周年首站巡礼赛力斯活动在重庆举行。活动现场，赛力斯集团董事长(创始人)张兴海与中国汽车工程学会名誉理事长、中国汽车人才研究会名誉理事长、华汽汽车文化基金会理事长付于武围绕汽车行业的跨界合作以及人才培养等话题展开了深入交流。
在两人的高端对话环节，张兴海表示，以物联网、大数据、云计算、人工智能等新技术正在驱动汽车产业发生前所未有的全面重构，智能网联汽车只能走软件定义汽车之路。
“产业内相互合作可能是1+1，和汽车产业以外的合作，有可能带来指数级的增长。”张兴海表示，“华为没有造车的经历，赛力斯有造车的经历，但是他们有终端对终端用户的理解。与华为跨界融合所开创性的商业模式，以及双方充分发挥长板效应所形成的技术新优势，都定义或者赋予了新能源汽车产业新质生产力的生动内涵。”
活动现场。主办方供图
对此，付于武认为，赛力斯和华为的跨界合作案例，是中国汽车史在转型期经典案例，是汽车产业宝贵的财富。
当谈到汽车行业人才培育的话题时，付于武表示，汽车产业是一个必须长期坚持的产业，并且应该是一个人才辈出、不断迭代的产业，在传统汽车行业向智能化、网联化转型期间，树立更加科学的、有正能量的价值观对产业人才至关重要，要让更多的人愿意投身到汽车产业中来。
张兴海则认为，在行业转型期，汽车企业从业者，尤其是工程师，技术人员，产业工人等需要持续提倡并强化工匠精神，其次，当前新能源汽车的电动化、智能化人才很欠缺，尤其是“懂硬件+懂软件”的复合型人才，整个汽车行业需要大力培养立体化的人才和多样化的人才。
张兴海表示，未来智能网联汽车将由用户定义，用户需要什么样的车，车企就要去研发制造什么样的车，这对企业所需人才也提出了更高的要求。
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