被“遗忘”的5款SUV，动力强、配置高，油耗低，却没人买

近年来，国内 SUV 市场蓬勃发展，异常火爆，其市场占有率持续攀升，成功跻身主流车型之列。然而，令人遗憾的是，在这一繁荣景象背后，还存在着一些颇具实力的 SUV 车型，它们的销量却极为惨淡。在此，我们将介绍5款这样被遗忘的 SUV。这些车型动力强劲，配置高端，油耗表现亦十分出色，可偏偏乏人问津。看看有没有你喜欢的、

豪越PRO，经销商报价：8.09-8.39万

豪越PRO自推出以来，它的市场定位就很模糊，没有明确的目标消费群体，这使得其在营销和宣传上缺乏针对性，难以吸引潜在客户。所以一直以来的销量成绩并不理想，在汽车市场中显得较为边缘化。面对比亚迪宋、特斯拉Model Y等车型批发销量超过5万辆的惊人表现，豪越PRO的市场表现更是显得黯然失色。

但在产品力方面，豪越PRO的表现却异常优秀。外观设计上，吉利豪越PRO以一种大气磅礴的姿态诠释了现代SUV的力量感与美学。激浪点阵式的前格栅设计，搭配128颗烫印星点，犹如夜空中闪烁的繁星，赋予了车头无限的生机与活力。暴风眼LED大灯的加入，不仅提升了照明效果，也让豪越PRO的眼神更加犀利。

动力系统是也其最大的亮点之一，搭载的1.5T发动机动力强劲，最大功率可达133kW(181Ps)，最大扭矩为290N·m，WLTC综合工况油耗仅为6.85L/100km，实现了动力与燃油经济性的完美平衡。在底盘悬架上，前麦弗逊独立悬架与后多连杆独立悬架的组合，加上长行程后减震器和180°横向稳定杆，为豪越PRO带来了卓越的操控性能与乘坐舒适性，这在消费者日益重视经济性和舒适性的今天，显得格外突出。

昂科拉Plus，经销商报价：11.19-12.19万

从设计上看整车的设计以沉稳豪华为主，前脸采用家族化展翼式格栅搭配两侧L型镀铬饰条，灯组还提供8种照明模式及全新灯光秀。侧面和尾部轮廓敦实厚重，并且在车窗四周、侧裙和尾灯之间都点缀了镀铬装饰，营造出浓浓的商务氛围。

昂科拉Plus的车身长宽高分别为4845/1883/1695mm，轴距为2833mm。后备箱的常规容量为515L，放倒后排座椅后可扩展至1712L，满足了日常使用和周末出游的储物需求。车内中控区域提供有有圆形三幅式多功能方向盘以及30英寸一体悬浮式曲面屏，内置高通骁龙8155芯片和eConnect智能座舱，且得益于换挡设计，中央通道功能区的设计布局颇为简洁，其中下层采用镂空处理，强化了车内的储物能力。

动力方面，昂科拉Plus搭载的是载1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，其中1.5T涡轮增压发动机最大功率155千瓦，最大扭矩270牛·米。2.0T发动机最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，传动均匹配9AT变速箱。根据官方数据，昂科拉Plus在WLTC综合工况下的百公里油耗最低为7.23升。

哈弗赤兔，经销商报价：8.27-12.87万

在长城哈弗的SUV家族中，哈弗赤兔与哈弗大狗可谓是截然不同的命运。哈弗大狗凭借其独特的命名和硬派的SUV形象，销量屡创新高，而哈弗赤兔虽然同样拥有易于记忆的名字和针对年轻市场的定位，销量却表现平平。

哈弗赤兔在产品力上不乏亮点。它基于长城的柠檬平台打造，搭载1.5T高功率发动机，拥有184马力的强大动力和275Nm的扭矩，动力参甚至可以与一些合资品牌的2.0T发动机相媲美，官方零百加速也仅需7.7秒。然而，这样的性能表现并没有转化为销量上的优势。从市场反馈来看，赤兔的销量远不及大狗，甚至在某些月份销量不足大狗的一半。

外观设计上，赤兔采用了哈弗最新的家族式设计，前脸采用了面积超大的六边形进气格栅，搭配直瀑式的中网设计，两侧造型犀利的大灯组搭配下方黑化处理的进气口，以及下方造型别致的前包围，为其增添了几分运动感。不过，赤兔的外观设计依旧是见仁见智的事情，有些消费者可能会对这种过于激进的设计风格持保留态度。

尺寸方面，车身长宽高分别为4450*1841*1625mm，轴距为2700mm，定位紧凑级SUV。车内以实用为主，并加入一些年轻化、个性化的细节设计。中控台区域搭载了三幅式方向盘、7英寸液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏。此外，新车还保留了实体空调按键，并且使用了造型小巧的电子换挡机构。

欧萌达，经销商报价:7.99-10.99万

动力性能方面，欧萌达搭载了1.5T和1.6T两款涡轮增压发动机，提供了不同的动力选择。其中，1.5T发动机最大功率为115kw(156Ps)，峰值扭矩230nm；1.6T发动机最大功率可达145kw(197Ps)，峰值扭矩290nm。无论是1.5T+9CVT还是1.6T+7DCT的动力组合，都确保了车辆在行驶过程中的平顺性和良好的动力输出。

在外观设计上，欧萌达采用了时尚、年轻的设计语言，其超大尺寸的无界矩阵格栅和犀利的分体式大灯组设计，为车辆带来了极高的辨识度。内饰方面，欧萌达同样展现出了简约大气的风格，T型的座舱看起来非常高级，车内座椅采用皮质材料包覆，并配备座椅通风和加热功能。24.6寸寰宇星云沉浸环绕屏以及电子换挡的加入，外加HUD抬头显，提升了车辆的科技感和品质感。

可惜的是，尽管欧萌达在产品力上表现不俗，但其市场销量却并未达到预期。据统计，欧萌达的月销量一直未能突破千辆大关，与奇瑞汽车对其寄予的厚望形成鲜明对比。市场反馈方面，用户对欧萌达的品质认可度并不高，这可能与其产品线杂乱、缺乏家族设计延续性有关。此外，欧萌达的销量低迷也与其品牌命名有关，难以与奇瑞品牌和其他子品牌形成关联，影响了消费者的认知和选择。

标致4008，经销商报价：12.97万

外观内饰设计上，标致4008秉承了法系车独树一帜的设计理念，其外观犀利、内饰科幻，充满了个性和辨识度。然而，这种非大众化的审美并没有得到所有消费者的认同，对于追求传统或保守设计的用户来说，4008的设计可能并不吸引人。

在安全方面，标致4008表现出色，车身结构坚固，特别是在侧面碰撞测试中，其A/B/C柱采用的1600MPa超高强度热成型钢，提供了强大的保护，保障了乘客的生命安全。在环保方面，标致4008同样令人满意，车内空气质量检测结果超过欧标，低气味/低VOC的全环保材料以及AQS高效空气过滤系统的使用，让驾乘者享受到了健康舒适的车内环境。

性价比方面，标致4008的配置厚道，科技感强，且预售价合理，与同级别的合资SUV相比，具有明显的价格优势。可惜的是，尽管如此，标致4008的市场销量并不理想，月销量仅1百余台，与同级别竞品相比，明显缺乏市场竞争力。是品牌影响力不足，还是消费者对法系车的固有印象，亦或是市场竞争过于激烈？这就不得而知了。