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Author / 酷乐汽车
近日，帕加尼推出了一款独一无二的Huayra Epitome定制超跑，这款车被称为帕加尼街头跑车的巅峰之作，也是首款配备手动变速箱的Huayra。
这款Huayra Epitome配备了来自Xtrac的七速手动变速箱。帕加尼表示其采用了最新的三片式离合器，以提供更好的扭矩传输，并配备电子管理差速器和源自赛车的对接系统，确保更高的发动机响应。
这款变速箱连接到一台源自梅赛德斯-AMG的双涡轮增压6.0升V12发动机，输出功率达852马力，扭矩为1100Nm，而顶级的调教使其可以达到极速350公里/小时。
此外，工程师们还给新车设计了新的悬挂几何结构，可以减少加速时的抬头、制动时的俯仰以及转弯时的侧倾，这台Epitome还配备了主动悬挂系统，其中包含一种“超软”模式，以在崎岖道路上提供额外的舒适性。
外观部分，蓝色碳纤维车身只是基操，Epitome还融合了许多其他独特设计，特别是前保险杠新增加了集成分离器，帮助提供更大的下压力，同时还增加了更大的进气口、新的内部空气导管和重新设计的照明单元。
车身侧面和尾部则可以看到通风前翼子板和带有集成尾翼的尾部设计元素，此外还配有空力学优化的尾灯罩和六管钛合金排气系统，其中有四颗尾管与传统车型一样集中在中心，另外两颗尾管则处于下导流的两侧，算是非常独特的设计了。
内饰部分，采用碳纤维装饰，配有Imola跑车设计灵感的锻造铝单体轮毂，匹配倍耐力P Zero Trofeo R轮胎，极其轻量化。
Huayra Epitome得益于帕加尼Grandi Complicazioni部门的全力设计，该设计部门与客户密切联系，极力满足客户需求，该车概念设计阶段持续了九个月，设计和开发另外耗时十个月。
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