10万出头就能买 8155芯片加持 2.0T换装9DCT 静态体验全新哈弗H6

提起国民神车，大家首先想到的肯定是哈弗H6（参数丨图片），它之前曾连续108个月获得了SUV销量榜的冠军，而且它的累计销量也是超过了400万辆，只不过进入到新能源时代，哈弗H6没有以前那么能打了，销量也被对手超越。现如今全新一代哈弗H6已经到来，它能重整之前的雄风吗？新一代车型到底值不值得买？哪款车型更为值得推荐呢？今天就带大家来了解一下。

虽说官方将其定义为全新一代哈弗H6，但是其整体的表现来看更像是第三代车型的中期改款车型，只不过这次的变化和中期改款相比要更大。在设计层面，全新哈弗H6使用了全新的设计，虽然说它依然使用大嘴式的进气格栅，但是内部的装饰换成了铠甲的样式，看起来更加的厚重，更有硬派的感觉。目前比较流行的分体式的大灯，这台车也没有使用，依然是传统的设计方案，而日间行车灯采用竖状的设计，点亮之后还是有一定科技感的。

全新哈弗H6在尺寸上面仅对车长方面增加了50mm，来到了4703mm，像轴距、高度和宽度都没有变化，其中轴距依然是2738mm。另外，新车在侧面也是采用了诸多黑化的设计，比如侧裙、轮毂以及车窗边框都是采用这种熏黑的设计啊，让侧面看上去更有运动属性。全新哈弗H6在尾部的设计比较普通，没有太多的亮点，但整体比较饱满圆润。另外，新车在尾部的设计并没有延续上一代车型贯穿式的尾灯，而采用传统的设计样式，很显然传统尾灯点亮之后的视觉冲击效果比贯穿式尾灯要差很多。

全新哈弗H6变化最大的地方显然还是在它的车内，它的内饰布局采用了符合当下主流审美的设计方案，首先是14.6英寸的中控大屏，并采用悬浮式的设计，而且还有10.25英寸的全液晶仪表，两块屏幕的加入，让整个内饰的科技氛围也领先同级别车型。在车机系统方面，它采用了Coffee OS系统，而车机芯片使用的是高通骁龙8155芯片，操作体验也来到同级别中主流的水准。而且它的UI设计也比较符合当下年轻消费者的审美，也进一步增加车内时尚的属性。

全新哈弗H6在座椅方面并没有采用打孔的工艺，所以座椅的设计比较单调，没有档次感可言，好在舒适性方面可以接受。而在配置层面，我们实拍的1.5T两驱Max版车型则提供了前排座椅加热功能。这个价位提供了这样的功能也突显了它的诚意。

之所以很多人会选择哈弗H6，其中一个非常大的原因便是它的后排乘坐空间了。全新哈弗H6在轴距方面没有改动，空间表现也是延续了上一代车型的表现，无论是腿部还是头部都有出色的空间表现。

全新哈弗H6还有一个非常大的看点就是它在动力方面的改变，虽然说1.5T的发动机没有进行任何的变动，但是2.0T发动机它在动力参数方面进行了升级，最大功率来到175kW，峰值扭矩达到385N·m，相较于上一代的2.0T发动机在动力方面是上升了20kW。另外，变速箱方面，2.0T发动机也换装了9挡湿式双离合变速箱，相较于7挡双离合变速箱在换挡逻辑和换挡速度方面都有一定的提升，而且油耗表现也会进一步下探。

目前，全新哈弗H6提供了5款车型，分别是3款1.5T车型和2款2.0T车型，综合比较下来我更为推荐的是1.5T两驱Max版车型，它的价格在优惠完之后，只要10.99万元，在价格上比较有诚意。而在配置上，它也是提供了L2级别的辅助驾驶功能、360度全景影像，前排座椅也是支持加热功能。另外，还有50W的手机无线快充，而且像14.6英寸的中控大屏和10.25英寸的全液晶仪表，这台车也是全系标配了。当然，这台车提供的1.5T+7挡双离合变速箱的动力组合也能满足大部分用户的使用需求。

总结：

很多人都觉得哈弗H6进入到新源时代，已经没有之前那么能打了，特别是当比亚迪带来宋PLUS DM-i之后，插电式混动系统带来的巨大优势让哈弗H6毫无招架之力，因此哈弗H6在市场上的销量开始走下坡路。现如今全新哈弗H6升级了外观和内饰，2.0T动力也进行了优化，但是和对手相比依然没有太多竞争力。虽然全新哈弗H6后期也会推出Hi4版本，但是这个细分市场已经被比亚迪牢牢占据，它很难再从对手那里抢回本该属于自己的市场。不过作为10万出头就能买到SUV产品，全新哈弗H6和吉利博越L相比依然具有一战之力。怎么样？如果你有10万左右的预算，你会考虑全新哈弗H6吗？