广东
印度也是做梦都没想到，他竟然要为美国波音“背锅”。
想来朋友们都知道了美国因为飞船故障，导致两名宇航员一波三折，好不容易上了国际空间站，结果现在回不来的事情。
这一次送宇航员去国际空间站的飞船，是首次载人试飞的波音星际客机。
不得不说，第一次执行载人任务，就闹出了这么大的事情，不仅波音丢尽了颜面，美国也因此成为了被世界嘲笑的对象。
当然了，既然是飞船出现了问题，那么就要调查为何会出现问题。
结果印度没想到，他竟然成了“背锅侠”，因为美联航的调查结果显示：责任全在印度。
那么这又是怎么一回事呢？
接下来的内容，让我们来一探究竟！
1. 印度要为美国飞船故障负责？
或许有朋友会说了，两名被困太空的“倒霉蛋”是美国人，他们搭载的飞船，也是美国波音制造的，而且国际空间站上也没有印度人，那么这件事和印度又有什么关系呢？
原来是因为波音出事的这架星际客机上，使用的钛合金阀门，竟然是从印度采购的。
都说印度工业基础薄弱，印度制造业不行，那么为何波音要从印度采购这么重要的东西？
这里就有意思了。
因为在过去，波音需要的钛合金阀门，都是从俄罗斯进口的，但这几年美俄关系紧张，美国对俄罗斯各种制裁，导致波音不能从俄罗斯进口钛合金阀门了。
当然了，波音也不是没有第二选择，毕竟中国是制造业大国，中国生产的商品物美价廉，自然是波音的最佳之选，可是美国也制裁中国，这就导致波音也不能从中国采购。
那么该怎么办呢？一直梦想着取代中国，成为全球第一大制造业大国的印度，便接到了这个订单，结果没想到波音和美国都被坑了。
或许有朋友会问，为何波音不直接从美国本土采购呢？难道是信不过美国制造吗？
这就更有意思了。
波音不是不支持“国货”，而是因为美国工业空心化，制造业外流，美国本土生产不出来这东西，所以只能从国外采购。
当然了，要是印度认真负责，接到了波音的订单后，好好给人生产钛合金阀门，那么也可能不会发生这么大的事情，结果印度这个“机灵鬼”竟然为了多赚一些钱，聪明的脑袋灵机一动，竟然将说好的钛合金阀门，更换成了太空铝阀门。
在印度看来，这东西差不多，就是一个阀门罢了，只要规格没问题，那么安装上就都能用，结果没想到却差点害死了NASA的那两个“倒霉蛋”。
那么这是不是意味着，印度就要为这件事背锅呢？
说起来印度这么做，如果情况属实，那么他的确是不道德，但若是全都让印度背锅，事实上印度也“委屈”。
毕竟交货后为何波音不核对？而且事实上究竟是不是钛合金阀门出现的问题，现在还不能够下定论，因为美国滞留太空的那两个“倒霉蛋”，现在仍然在进行排查故障情况，以及和地面的相关人员一起，分析导致故障的原因。
而且这件事说白了，还是波音的责任最大，毕竟这艘飞船的试飞可谓是一波三折，原定5月初发射，结果因为技术故障取消了，后面延期到6月初，又经历了技术故障，最终是硬着头皮发射好了，所以出现问题这也是预料之中。
那么波音的星际客机问题频出，难道NASA不知情吗？为何NASA坚持要用波音的载人飞船呢？
2. 责任或全在NASA
早在2011年之后，随着NASA的航天飞机全部退役，NASA就没有载人飞船了。
之后NASA的宇航员去国际空间站执行任务，都是从俄罗斯那里买高价飞船票。
一方面是价格太贵了，另一方面，美国和俄罗斯的关系不好，NASA也不愿意一直用俄罗斯的飞船，这整得好像他们一直有求于俄罗斯。
所以NASA就通过招标，选定了马斯克的SpaceX和波音，来分别研发新一代飞船。
不过NASA更偏向于波音，毕竟波音作为美国本土的老牌企业，不仅在航天领域，在军工等诸多领域，都和美国有关部门关系匪浅，一直有着深度合作。
所以都是造飞船，马斯克的合同才20多亿美元，而波音的合同则有40多亿美元。
因此从一开始马斯克心里就不平衡，不过拿着最少的钱，马斯克却提前4年研究出了龙飞船，这也让NASA终于有了自己的载人飞船。
波音看到了着急坏了，于是便开始加快研发星际客机，眼看着10年过去了，波音还没有研究明白，但NASA等不及了，波音也急于证明自己，所以才会在明知道技术不成熟，会出现技术故障的情况下，冒险发射星际客机。
结果两个“倒霉蛋”好不容易去了太空，现在却回不来了。
估计若是一切能重来，这两个“倒霉蛋”说什么都不会做星际客机，因为人家去国际空间站是有去有回，他们是有去无回，而且整不好就要“落地成盒”了。
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