湖南
我买小鹏、蔚来以后，才知道纯电这几个血淋淋的教训。
买电车之前销售都会跟你说，这台车充满电以后，续航有多少多少公里。但是只要你付款那刻，他就会告诉你，如果你想保护电池的话，那么建议你充到百分之八十。
而且他还会告诉你，如果你想要你的电车耐用一点的话，那么电量掉到百分之二十的时候，最好充一下电，否则对电池会造成不可逆的伤害。
也就是说他们对外宣传的是，例如满电续航500公里，但是你的车想悠着点开的话，那么你只能充到325的电。也就是说我花了100%的钱，却只能用65%的电。
第二个就是快充，只要你还没有交钱，他就会一直宣传他们的车，充满电能用多少分钟，有多么的快。但只要你一刷卡买单，他们就会告诉你快充，非常伤害电池。
第三个也就是最坑的。他们一直跟我说，充电有多便宜多便宜，家用电也就几毛钱一度。他们这个电车百公里算下来，顶多也就几块钱的电费。
如果你真享受超低电费的话，那么你只能是自己买个车位，去安装充电桩。外面的充电桩一看，全是1块5一度以上的，充满电，一次就会将近一百块钱。
所以你如果没有充电桩的话，建议还是不要购买了。像我有六个停车位就无所谓，但是很多普通家庭，家里没有停车位的话，就多掂量掂量。
至于蔚来换电，确实好，但是我不喜欢用自己的新电池，换个二手电池继续用。这个仁者见仁，智者见智。
这些都是我买小鹏和蔚来后才知道的事儿。所以买电车，最好考虑有几个前提。
一经常跑车的如网约车，肯定电车。
二自己有充电桩，外面冲比油车便宜不了多少。
三要有一定心理素质，例如开车担心续航，充电担心起火，如果发生一些事故修好以后，担心电池自燃。
四顶得住电车的保险。例如我送我爸的奔驰e300L,保险也才6000，但是电车保险，直接千到了7000。
还是那句话，你买我不推荐。我买，肯定支持国产新能源。
最后，欢迎不同意见，你说得对。
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