懂车帝视频拆解比亚迪秦L和银河L6，猜猜看：谁家的用料更好？

十万左右的预算你会选什么车？这要是放在十年前，大家可能不约而同的选择合资车。但是，现在大多数人的首选已经是国产新能源车。这主要是以比亚迪为代表的国产汽车品牌已经实现了全面崛起，无论是整车性能还是价格相比合资车都有了较大的优势。尤其是近期的比亚迪秦L和吉利银河L6倍受网友们的关注，且懂车帝《懂车大爆炸》节目还对这两款车型进行了全面拆解，并在用料上做了相关对比。

首次看汽车拆解，我认真地看完了。这次拆解对比一共有13个汽车的大部件，像主要的发动机、变速箱、电控、底盘、油箱等大件，同时也对前防撞梁、后防撞梁、前悬架、后悬架、乘员舱、软装、高强度钢用料占比和防锈工艺也做了相应的点评。

值得注意的是，该频视也对两款汽车的拆解结果进行了对比：

比亚迪秦L有8项占优，银河L6有3项占优，然后这两款车还有2项对等。秦L占优的项目分别是前防撞梁、底盘、乘员舱、发动机、变速箱、电控、油箱和软装，银河L6占优的项目是后防撞梁、后悬架和前悬架。

众所周知，开车就怕事故，所以咱们就先从安全可靠的防撞梁部分来讲吧。比亚迪前防撞梁钢材料横向宽度1460mm，覆盖率达到76.8%，此外还配备了2个主吸能盒+2个副吸能盒以及额外的防撞横梁，对于碰撞时产生的能量有着更好地吸收和溃缩；银河L6 具备了1345mm的横向宽度，它的覆盖率为71.7%，相比来讲秦L更具有优势一些。

另外在乘员舱方面，秦L在安全上做的相当到位，一是上纵梁很长，二是主纵梁连接做了补强，三是前轮拱后部还增加了一块钢制挡板；这一系列的加固都可以有效的提高乘员舱的安全性。通过一点，也可以看出秦L拆解展现良心用料。

发动机是汽车最主要的核心部件之一，比亚迪秦L的进气歧管采用的是更好更轻量化的工程塑料，同时还具备了水冷EGR、进气道大倾角、发动机长行程设计、压缩比高、热效率高等亮点；而银河L6配为涡轮增压+中冷器、三个节气门及铸造进气歧管设计。相比秦L各有千秋吧，而我的角度更偏向秦L一些。另外，在变速箱上，则是坚持电驱为主，电机结构、效率、散热更好，故障率更低；电控方面，主控板体积大、功能多、集成度高、功率密度高、芯片规格较高。

不知道你们对汽车噪音有没有要求，反正我是受不了一起合资车的设计，尤其在高速上行驶时非常吵闹的，有时候不得不将音乐开的更大一些。其实这是车内软装部分没处理到位，材料上有部分合资车会选择较差的回收棉，从而在噪音控制上并不是很好。

而视频拆解中的秦L和银河L6做的都比较好，他们用的都是成本更高更环保的原生棉。秦L甚至还在地垫下方铺上面积更大的一整体发泡棉。车门内衬板也有较大面积的隔音棉，这些小细节充分说明了国产车非常在意用户的感受。

以上只截取了视频中的一部分，也强烈推荐大家看一下。说真的，之前看过拆解手机、电脑的视频多一些，这还是我第一次看汽车的对比拆解，且深刻感受到了国产车的技术之强大，用料之良心。所以，大家也不要随意相信外界对国产的贬低，尤其那些对一个小缺点就无限放大的言论。

我们选择汽车是从综合角度出了的，先把安全放在第一面，然后设计、性能、价格等方面。而在这些方面，国产车已经实现了对合资车的全面超越，尤其像秦L拆解展现良心用料，大家也可以去实体店试驾一下。