新车丨全新宝马X3、奥迪Q6L e-tron等，燃油/纯电都有，传统豪华车加强战斗力

百万级豪车的消费者，对品牌有很高的忠诚度，在车型没有明显短板的情况下，满足他们的情绪价值就成功了大半。

撰文丨MANGO

责编丨DAN

设计丨PinZow

汽车市场加速内卷，豪华品牌逐渐失守价格底线已是不争的事实。不过，传统豪华品牌依旧是行业的焦点所在。近日，宝马、奥迪、路虎等品牌先后发布了新车的官图，引得大批车迷关注。

从几十万到上百万，既有燃油车型也有新能源车型，相信总有一款新车你会感兴趣！

全新宝马X3（参数丨图片）：颠覆性设计，会被接受吗？

作为宝马最畅销的SUV车型之一，宝马X3即将迎来换代。近期全球首发的全新一代宝马X3，几乎可以用脱胎换骨来形容，造型变动极大，另外车型版本提供燃油、插混动力，还将推出纯电车型。

首先来看造型设计，主打未来感，加大的双肾进气格栅采用了竖向+斜向的线条装饰，全新“天使眼”大灯的内部采用的是类似于双L设计。全新宝马X3还进一步强化了整车的肌肉感，隆起的引擎盖线条和突出的轮拱造型，以及尾部的立体LED尾灯、扩散器造型，都在强调力量感、运动感。

内饰设计也让人眼前一亮，全新的方向盘、一体式悬浮曲面屏，还有全新的环抱式交互光带，延伸感很强，呈现出“V”型设计，看起来颇为个性。在轱辘哥看来，全新宝马X3的内饰变得更有科技感，是前卫豪华类型，或许不太符合大众审美。

动力信息已经曝光，燃油版车型采用2.0T发动机+48V电机的组合，匹配8速手自一体变速箱。插混动力采用2.0T发动机+电机，综合最大功率达到299马力，WLTP续航里程最大可达90公里。另外纯电版本车型将会基于全新纯电平台打造，预计在驾控体验、续航里程等方面会有明显提升。

全新宝马X3将会在2025年正式国产，预计上市后将会继续与奔驰GLC、奥迪Q5L等车型竞争。作为参考，现款宝马X3的官方指导价为39.96-48.69万元。要是买一台豪华中型SUV，不妨等等全新宝马X3！

奥迪Q6L e-tron：加长、续航加长，更适合“国人体质”

奥迪官宣，定位纯电轿跑的Q6 e-tron Sportback将会在2025年上半年发布。由于新车采用了溜背式设计，看起来更加运动、优雅。不过，对奥迪这款纯电车型感兴趣的朋友，不妨先看看即将国产上市的奥迪Q6L e-tron。

除了溜背造型不同外，车头、腰线细节等几乎一致，更适合追求家用的朋友。奥迪Q6L e-tron 是首款基于 PPE 豪华纯电平台打造的车型，国产版本相比海外车型的轴距加长了105mm，达到了2995mm。

有“灯厂”之称的奥迪，还为奥迪Q6L e-tron搭载了全新的灯光技术，四环标识会发光，矩阵式LED大灯还有多种个性化的动感数字灯光签名。另外还配备了高阶智能辅助驾驶、中国专属的数字助手等，可见奥迪针对国人的需求加入了许多智能化的功能。

值得一提的是新车电池组容量也增大至107kWh，CLTC纯电续航达到了710km。补能速度也跟上主流水平，充电10分钟可以增加约260公里的续航里程，长途出行也无须等待太长的充电时间。

虽然奥迪Q6L e-tron有些姗姗来迟，但作为奥迪在中国市场的全新力作，新车有着更智能的车机、更长的续航里程、更快的补能速度，有望改写豪华中型纯电SUV新格局。

路虎揽胜运动版SV特别版：百万级豪车潜在买家看过来

在百万级豪华车市场，路虎揽胜运动版向来是热门之选。而路虎揽胜运动版SV则是在普通版车型的基础上，增加了碳纤维外观套件，通过熏黑的进气中网、宽大的进气口和重新设计的前唇设计进一步强化运动感。

不但如此，车辆还换装了全新的碳纤维轮圈，提升车辆操控性。专属的Brembo Octyma 8活塞前卡钳，则是让制动效率更好。尾部采用双边共四出排气，甚至排气管也用了碳纤维覆盖件进行装饰。运动更加彻底，因为新车在SV模式下还有面向赛道的TracDSC稳定控制系统。

此前路虎揽胜运动版SV已经正式上市，售价243.8万元。而近日，路虎又发布了路虎揽胜运动版SV特别版车型的官图，再度吸引潜在买家的注意。 轱辘哥获悉，新车主要是针对配色、内饰细节进行调整，提供更加个性化的选择。

根据不同的车型命名，可以看到新车增加了哑光绿、亮橙色、亮黄色、蓝色、缎灰色金属漆。而内饰配色和材质的选用也有所不同，整体搭配看起来更加豪华有质感。动力方面则继续采用4.4T V8发动机+电动机组成的轻混系统，零百加速3.8秒。

整体来看，路虎揽胜运动版SV特别版为追求旗舰级高性能SUV的消费者提供了更个性化的选择。这个级别的消费者，往往对品牌有很高的忠诚度，在车型没有明显短板的情况下，满足他们的情绪价值就能赢得用户青睐。

在大马力不值钱的新能源汽车时代，传统豪华品牌长期传承的品牌价值显得尤为重要。独特的品牌格调、鲜明的产品优势，可以为高溢价的豪车提供更强的价格支撑。这也是为什么，宝马、奥迪、路虎等品牌，在新的汽车时代仍然会有一大批“死忠粉”跟随。

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