上海
如果不是新能源汽车横空出世，当下的性能车市场应该由高尔夫霸占，别误会，我说的不是普通版高尔夫，而是由大众性能车部门出品的高尔夫R。
这款车作为比高尔夫GTI更高一级的存在，已经是普通人在燃油车时代接触到的顶级性能车。之前，它凭借更皮实耐用的EA113发动机和4Motion四驱系统，为用户带来刺激的驾驶感受。
而最近，新款高尔夫R终于亮相，意味着大众并未放弃这台神车。
根据官方消息，新车将包含一款5门掀背车型和一款旅行版车型，同时还会有一台基于5门版打造的Black Edition。为了致敬经典，它将依旧搭载2.0T发动机和四驱系统。
由于动力是大家最关心的领域，因此我们首先来介绍。这台2.0T四缸涡轮增压发动机，大众官方并未公布其详细型号，但333马力的最大功率和420牛米的最大扭矩已经亮相，相比老款车型有一定幅度不大的提升。
传动系统还是一台7速双离合变速箱，以及一套四驱系统。新款车型的零百加速成绩为4.6秒，在电子限速的限制下，极速为250km/h，但可以通过选装性能包进行解锁，解锁后的极速为270km/h。
由于新款高尔夫R给予8.5代高尔夫打造而来，因此看起来非常相似。只是车身上一些夸张的空气动力学套件和醒目位置的R标，在彰显它的身份。
大众原厂为其提供了18英寸的轮毂，但可以选择19英寸多条幅轮毂，并且搭配蓝色刹车卡钳和银色后视镜外壳，性能味道进一步加强。
尾部则使用了全新的C型LED尾灯，底部居然安装了双边共四出的排气管，这在新能源车不断走强的当下非常难得。
有意思的是，新车的车机使用了和大众ID.上相同的那一套，目前并不清楚会不会升级至小鹏和大众联合开发的最新版本，但相比之前大众燃油车上的车机，要好用太多。
那么问题来了，新款高尔夫R如果引入国内，什么价格最合适呢？
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