深圳中山公积金互认互通；深圳暑期新增超30条航线；3号线四期、20号线二期工程又有进展了|深圳特事

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深圳中山公积金互认互通

随着深中通道即将通车

深中两地群众联系

越来越密切

跨城就业、创业

“双城”生活模式将成为常态

日前，深圳市、中山市

两地公积金管理中心

共同签署

《推动深圳市中山市

住房公积金融合发展合作协议》

标志着深中住房公积金

互认互通、一体化融合发展

进入新阶段

互认互通，两地安居

早在今年初，广东省住房和城乡建设厅在全省住房公积金年度重点工作规划中提出：支持深圳、中山两地探索推进深中住房公积金一体化协同发展。

目前，深中两地公积金在提取、贷款政策方面逐步协同。两地公积金管理中心深入探讨、多方联动，已实现住房公积金缴存、提取、贷款互联互通，同时双方设立“深中办事专窗”和专项服务热线，实施“一对一”定向服务，“同城化”办理深圳和中山缴存职工购房提取、退休提取、租房提取等20多项业务。

为加快深中融合发展，推动住房公积金领域深度协同，中山市住房公积金管理中心今年年初发布《关于推进住房公积金深中融合发展的通知》。其中，内容提及：

中山缴存职工一次性付款（或分期付款）购买深圳住房的，可在购房发票或收据开立日起三年内提取两次，首次提取需支付房款50%或以上，两次提取总额不超过职工支付的购房款；如属于一次性付款购买二手房的，产权人或其配偶可在购房发票开立之日起三年内提取，不受非户籍地购房需在不动产权证书登记满六个月后方可提取的限制。

中山缴存职工购买深圳住房的，可通过“中山公积金”微信公众号、“粤省事”小程序线上办理异地购房提取。职工上传所需材料后，由工作人员通过后台核查及审核，审核通过直接将住房公积金转至职工绑定的银行卡。

另外，深圳缴存住房公积金的各类人才，在中山购买首套住房申请住房公积金贷款的，可享受和中山人才同等待遇。

深圳缴存职工在中山购房申请住房公积金贷款不受户籍限制。

新政实施仅5个月，两地已向深圳缴存职工在中山购房发放了公积金贷款125笔，共计6600万元。两地职工公积金转移接续业务已经实现系统智能审批，即办即转。

深圳市民周先生：

“我在深圳缴公积金，常住中山，在中山购房以后，如果回深圳办理的话时间会比较长一点，了解到在这边提交资料后就能够办理提取业务，我觉得这个业务非常便民，非常好，省了往返的时间。”

截至今年6月，深圳、中山公积金已转移接续801人次，转移资金892万元。两地职工公积金转移接续业务助力两地人才流动更加畅通、资源配置更加优化、住房保障水平进一步提升。

推进深中公共服务一体化

为便利深中企业群众跨城享受社保服务，中山市社会保险基金管理局通过数据互联互通、业务跨城通办、服务互促互融等举措，推动深中两地社保“无缝衔接”。

深圳市民吴女士：

“我原来在深圳工作，这几年来到中山，深圳和中山之间有重复缴费，需要办理社保退费，听朋友讲这边可以办理这项业务，所以就过来看看，非常简单非常便捷，不用两边跑，也不用那么麻烦。”

据了解，目前中山市已有40多项社保事项实现了“深中通办”，全市286个合作银行网点、29个镇（街）网点、290个村（居）网点，均可为深中两市参保企业、群众提供社保政策解答、业务指导和办理等服务，社保服务半径进一步缩小，在中山居住的深圳人员也可享受“家门办”“就近办”社保服务，深中企业群众实现两地“自由切换”。

未来，两地还有更多政务服务

将实现“跨城通办”

深中双城生活

也将更加便利

“半小时生活圈”触手可及

深圳暑期新增超30条航线

近期准备出行的宝子看过来

眼下临近暑期旅游旺季

深圳航空新增航线超30条

每日一班

机票现已开售

想下手的抓紧啦

新增航点覆盖

阿勒泰、伊宁、敦煌、吐鲁番

长白山、海拉尔、黑河等

热门旅游地区

快看看

有没有你想解锁的目的地？

国际旅游方面

深航暑运期间

新增深圳至槟城航线

马来西亚-槟城。图源：深圳航空

目前，深航国际航班覆盖10个国家的17个城市，包括长航线深圳至英国伦敦、西班牙巴塞罗那，以及东南亚地区的泰国、新加坡、马来西亚、越南、柬埔寨和菲律宾等热门目的地。此外，日韩地区的航班网络覆盖东京、大阪、名古屋、札幌、首尔及济州岛。

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据了解，深航针对暑假期间出行的教师和学生推出了超值福利，国内机票最高直降8%。此外，学生还可享受限定升舱优惠。详情可通过深圳航空APP了解。

速看！这两条地铁线路有新进展！

3号线四期坪地停车场

接触轨及滑触线系统

热滑试验圆满成功

近日，3号线四期坪地停车场接触轨、滑触线系统热滑试验圆满成功，标志着3号线四期工程坪地停车场即将进入车辆与信号动态测试及各系统综合联调联试阶段。

▲列车热滑

此次热滑试验对停车场所有电化股道、滑触线股道按规定时速进行全方位检测，热滑试验历经8个小时顺利完成。

接触轨热滑试验

指在接触轨带电状态下，列车从接触轨直接取电，完成启动、牵引、制动等运行状态。对线路的供电系统、接触轨系统、通信系统、屏蔽门等有关设备的稳定性进行综合检测，确认车辆各项运行参数，车辆与接触轨系统之间的配合是否具备列车动车调试条件。

▲列车热滑

为确保节点目标，有关参建单位不断优化施工组织，多专业协同作业，同时，严格按照相关要求实行精细化的施工管理，从材料采购、施工定测、安全质量等方面严格把控，确保工程的质量和进度，并于5月28日顺利通过单位工程预验收。

▲列车热滑成功

经测试，此次热滑试验电客车接触轨系统靴、轨关系良好，滑触线系统小车运行平稳，取流稳定可靠，回流系统检测正常，热滑取得圆满成功。

小名片

3号线四期（东延）工程线路起自既有运营的3号线终点站双龙站，沿龙岗大道和坪西路敷设，终至坪地六联站。

线路全长约9.28km，包含7站7区间 ，除梨园站为高架站，其余为地下站。其中，换乘站1座，新建坪地停车场1座。

▲3号线东延线路示意图（站名以实际运营为准）

截至目前，全线各工程进度——

全线土建主体结构全部完工；

七座车站附属共43个单体结构完成98%，仅剩一座单体结构施工；

轨道工程已全部完成；

全线35kV及400V已全部电通，接触轨已送电，已进入系统设备调试阶段；

车站公共区装修完成80%，已初具形象；车站附属及出入口装修完成45%，6月底基本完成。

20号线二期工程

上川一路站首根咬合桩成功浇筑

近日，深圳地铁20号线二期工程上川一路站首根咬合桩成功浇筑，标志着该车站围护结构正式拉开序幕。

上川一路站是地铁20号线二期工程项目自白石洲站起的第7座车站，位于107国道与上川一路交叉路口，车站沿107国道南北向敷设。

车站为地下两层明挖岛式车站，车站大小里程端头均为盾构始发端。车站总长度为248.5米，站台宽11米，车站标准段外包宽度为20.1米。

自开工以来，项目部研讨制定专项施工方案，优化施工设备及施工工艺，克服穿透地层较多、管线迁改复杂等困难，严格按照施工方案执行各道工序，最终顺利完成首根桩浇筑。

小名片

地铁20号线二期工程起于南山区白石洲站，途经新安街道、西乡街道、航城街道、福永街道，终至既有20号线一期机场东站（不含）。

地铁20号线二期是实现主副中心快捷联系的一条市域快线，与粤港澳大湾区环湾东岸经济走廊相契合，是支持深圳都市圈构建的重要动脉。

▲20号线二期线路示意图（站名以实际运营为准）

（内容来源：深圳发布、幸福福田、深圳交通、深圳地铁、深圳市轨道交通、深圳疾控、广州日报、央视新闻、深圳市市场监督管理局网站）

来源：深圳梦（微信号ID：SZeverything）综合

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