最聪明的油车到底有多聪明？厦门试驾途观L Pro

当晨曦微光轻抚厦门的海岸线，一场与智慧座驾的邂逅悄然开启。这座城市，以其独特的魅力，将自然之美与现代气息融为一体。而途观L（参数丨图片） Pro，作为上汽大众的旗舰之作，以其经典与创新并蓄的设计语言，完美呼应了厦门的韵味，成为一道亮丽的风景线。

途观L Pro，被誉为油车阵营中最“聪明”的存在。这份“聪明”，不仅体现在其领先的智能化配置，更在于它巧妙地化解了传统燃油车的局限，为消费者在油电抉择间提供了全新的视角。但真实体验如何？这一次，我通过一天的试驾，对途观L Pro进行了一番体验。

途观L Pro的外观设计，犹如厦门的城市风貌一般，既有稳重的底蕴，又不失年轻化的活力。先锋版的经典横幅中网，彰显大气沉稳；而我所试驾的R-Line版，则以蜂窝状格栅演绎精致与动感，两者皆展现了不同风格的美学追求。

途观L Pro的IQ.Light投影大灯，如同智慧的眼睛，不仅具备随动转向功能，还能智能调节亮度，确保行车安全。车尾的粼光点阵式贯穿尾灯，与之呼应，支持流水转向及3种动画灯效。可以说，途观L Pro的外观设计精彩之处在于车灯，在夜晚更能体现出漂亮的灯光效果。

步入车内，途观L Pro的内饰设计尽显高端质感。15英寸中控屏、10.3英寸数字仪表、11.6英寸副驾娱乐屏，以及W-HUD抬头显示，构建起一个信息丰富的驾驶环境。特别值得一提的是，带显示屏的黑晶流光智控旋钮，不仅操作直观，更添几分科技感。

途观L Pro与科大讯飞联手打造的语音交互系统，识别精准，反应灵敏，让驾驶者在行车途中也能轻松操控各项功能。宽敞的乘坐空间与灵活多变的储物布局，满足了日常出行与长途旅行的需求。

而2.0T涡轮增压发动机与7挡湿式双离合变速器的组合，释放出澎湃动力，即便是激烈驾驶，也能保持平稳安静，展现大众精湛的调校工艺。

我所体验的高功率版本，峰值输出达到162千瓦，峰值扭矩高达350牛米，其充沛的动力储备令人印象深刻，且在加速过程中，发动机的轰鸣声被巧妙抑制，展现出一种静谧而强大的气质。

尤其值得一提的是，途观L Pro在转向和掉头时展现出的灵活性，让人感受到大众工程师在底盘调校上的深厚功底，即便是在狭小的街区穿梭，也能游刃有余.

而在智能驾驶领域，途观L Pro的革新更是瞩目。得益于与大疆车载的深度协作，它具备了覆盖0至130公里/小时全速段的L2++级驾驶辅助功能，这一技术的集成，无疑将智能驾驶的边界推向了新的高度。

启动IQ. Pilot智能辅助驾驶系统后，途观L Pro能如影随形般跟随前车，自动调整车距，无需驾驶者频繁干预，即便是蜿蜒曲折的道路，也能保持稳定的行驶轨迹，无需手动修正方向，即使面对近乎360度的急弯，亦能泰然处之。

更令人惊喜的是，途观L Pro在开启IQ. Pilot后，实现了智能变道功能。在遭遇前方车辆突然切入时，车辆不仅能及时减速，还能在车道内做出微妙的横向移动，巧妙避开障碍，确保行车安全。

从以上测试结果可见，途观L Pro的自动辅助驾驶功能已达到行业领先水平，堪比众多新能源车型，这标志着其智能化程度的飞跃，成为了智能汽车领域的佼佼者。

总结而言，途观L Pro不仅在细节设计与氛围营造上凸显出大众品牌的高级感，更在智能化升级上迈出了实质性的步伐。它不再局限于简单的功能叠加，而是实现了从语音交互到自动驾驶，再到智能照明系统的全面进化，将智能化融入每一寸细节，重新定义了智能燃油车的新标准。