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欧盟关税还没来,中国汽车有人先慌了,比亚迪砸开内斗黑幕?

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这两年有人说,汽车已经取代房地产,成为中国最卷的行业。这个行业的卷,2024年因为一件大事,变成内斗了,显然是有人急了。

究竟是谁急了?他们为什么着急?用了哪些手段?面对重重黑幕,有人出重手整治了。



中国汽车行业的卷,我们说过好几次了,这很正常。

其实卷很正常,这甚至是中国制造很多行业自带的成功基因,卷赢中国,世界就都是我们的。

但是,中国汽车这么快就大搞内斗,这帮人就这点眼界,还真是让人没想到。

2024年,事情为什么升级得这么快呢?

最近的事情,估计跟欧盟宣布要对中国汽车加征关税有关,这事7月4日才生效,我们内部有人先慌了,好像出口市场被堵住了,我们只能在窝里斗了?

欧盟加点关税就麻爪了?中国皮鞋被欧盟加很多次关税,却在欧洲越卖越多。

有人说,中国汽车都这么生猛了,大家斗一斗不是很正常吗?

但是千万别忘记,中国汽车还不够强大,全球汽车强国比我们厉害的还不少。



全球第一的日本丰田汽车,2023年销量1100多万辆,营收3119亿美元,利润342亿美元。

我们混动车型做得风生水起,2023年丰田在全球卖了370多万辆混动汽车。

我们讲丰田不是要长他人志气,而是要提醒大家,我们要放眼全球,离王者的差距还很远。

我们靠的是中国多家车厂集团冲锋,总销量和出口量才能夺下全球冠军,任何一家车厂拿出来,离全球第一都还差得很远,可别把我们自己先玩死了。

有人说,讲了半天,中国汽车是怎么内斗的呢?

广汽在发布会上批评卷也好,价格战也好,这都是把话讲到明处,光明正大也没什么,但是有人开始频繁用上黑手段了,这事说起来就不能不让人生气了。

目前中国汽车,最召黑的就是两家,一是比亚迪,二是华为,这两家召的黑都非常典型。



比亚迪召的黑,例如前段时间闹得沸沸扬扬的姚十八事件,人家愣是把油耗不到8升的新能源汽车,在高速上开出18升的油耗,这手段也太黑了点。

实际上,这几年针对比亚迪的黑事件一直层出不穷,除了姚十八事件,甚至恶还有“扳手掰大梁事件”、“拖车断大梁事件”等等更加离谱的事件。

比亚迪也曾有过雷霆手段,针对某百万大V的长期发布大量不实信息,恶意诋毁、贬低侮辱比亚迪,官方也曾对其提起正式起诉,并且还导致该大V账号被封禁。

华为召的黑,例如前不久的山西车祸事件,能把华为怼得百口莫辩,这黑得有本事,但真相总有大白的一天,假的根本就真不了。

2024年,比亚迪的发展也太生猛了,特别是向燃油车发起进攻,把车价拉到8万以下,以及推出第五代DM技术,把平均油耗降到3以内,综合续航延长到2000公里以上。



这让不少车企望而生畏,个别车企很可能动了歪心思。

关于这件事,这两天又发生了一件大事。比亚迪公关部总经理李云飞在微博上开出奖金20-500万人民币,公开征集黑公关有效线索和证据,出重拳反对拉踩式营销。

据说,比亚迪近期收到多方提醒,某车企在使用黑公关手段,对比亚迪公司品牌及产品进行贬低、拉踩和恶意诋毁。

李云飞估计骂人的心都有了,在重庆论坛上也是公开拉奇瑞为队友,是因为人家奇瑞盯着的是全球市场,2023年的出口高达93.71万辆。

有些车厂看不见全球市场,更看不见全球王者到底是谁,先盯上了国内的所谓对手。

有本事你去欧洲卖它100万辆,国内还能有对手吗?比亚迪和华为是你的对手?那是你的队友好不好?



所以当你放眼全球市场,为中国汽车好好争口气,就不会把自己搞得那么没水平没底线了。

总之,我们的市场在全球,国内的卷是我们的练兵场,全球才是我们的战场。

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