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在早些时候的宗申经销商大会上，赛科龙就展示了很多热门车型，例如四缸RC700R、RA600巡航、自动挡AQS 401，同时还有一款相对低调但又很能打的新车——RT3E。6月19日，这款250cc复古踏板也上市了，售价为16988元，抢先福利还能便宜400块。
RT3E作为赛科龙RT系列的首款复古踏板，要打开这个已经卷到没边细分市场，需要一些自己的特色，或者是错位优势来吸引用户。
首先，就是搭载了比一般入门复古踏板动力更充足的发动机，从RT3E的命名方式可以得知，这是RT3的一款衍生车型，新车也是搭载了XQ250动力平台；这个畅销12万台的机器品质经过了多方验证。
这款实际排量247cc的单缸水冷发动机的最大功率被上调到18kW，最大扭矩也涨到24.5N·m。而在实际驾驶体验中，新车的动力输出是相当平顺，尾段动力也很充足。
其次，RT3E采用了较为时尚的外观设计，整车造型贴合当代潮流，饱满圆润的造型融合了古典与现代相结合的元素，子弹头式的前挡泥板、流体型尾翼，颜值这块还是耐看的。年轻人上班代步、或者是买菜都Hold得住。
另一个重点则是续航与轻量化，RT3E的油箱容量达到了13L，按官方宣称的油耗3.1L百公里油耗来算，续航可以达到400km。周末骑出去跑个小长途毫无压力。
在这种情况下，还将重量控制在162kg，比同级别的众多250踏板要轻一些，光阳ST250为183kg。据悉是采用了众多轻量化部件，例如高强度轻量化龙骨车架、轻质油箱、铝合金轮毂之类的。
配置方面有正立式前叉+双枪后避震器，制动前后均为单碟刹盘+双活塞卡钳，标配双通道ABS、TCS牵引力控制。
其他部分还有T-BOX、无钥匙启动、全车LED灯组，带有双闪功能、标配液晶仪表、可选行车记录仪。新车的尺寸为2050mm✖️770mm✖️1145mm，轴距1410mm，座高750mm。
赛科龙还为RT3E提供众多官方的改装件，专属风挡、同主题的尾箱、前置物包等等；新车上市有五种涂装可选。
目前国内市场，并没有什么250cc的复古踏板可选，在众多厂商投入125、150cc级别的复古踏板时，赛科龙新款RT3E的到来，对于想要复古造型，同时又想要体验更强动力的车友而言，就是一个新的选择。
你觉得这款16588元的赛科龙RT3E怎样呢？
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