瑞虎8家族实力车型瑞虎8 PRO冠军版试驾，动力优秀

自从瑞虎8 PRO（参数丨图片）冠军版上市以来，基于其动感外观和宽敞空间设置，其已成为市场焦点。作为瑞虎8家族的一员，瑞虎8 PRO冠军版视觉可感之处，着实让人眼前一亮。但要想全面评价好坏，终究还得“试驾”说话。小编有幸亲自驾驶瑞虎8 PRO冠军版，体验其内在品质，下面就请大家随我一同感受它的风范。

瑞虎8 PRO冠军版解析
澎湃动力，瑞虎8 PRO冠军版配有1.6T和2.0T发动机可供选择，其最大功率分别为145千瓦和187千瓦，最大扭矩分别为290牛米和390牛米。2.0T发动机，它用于瑞虎8家族高配车型，既往成绩优异，在瑞虎8 PRO冠军版身上又有何种表现呢？让我们拭目以待。入车坐定，点火起步，动力平稳进入工作状态，毫无犹豫迟滞的感觉。油门设置略重，稍用力踩下，车子会给出稳定渐进的反馈，油门控制非常线性。与此同时，2.0T发动机输出的动力非常充沛，超车时稳踩加速踏板，便即轻松超越前车。成熟的发动机技术，使瑞虎8 PRO冠军版的动力输出既足够强势有力，同时也兼顾到平和稳定。毫不拖沓的起步唤起驾驭的渴望，轻松自在的超越赋予驾驶者更多信心。瑞虎8 PRO冠军版还提供了四轮驱动系统，让您无论行驶在雨雪天的公路上还是各种复杂的全地形路面上，都能自信驾驭。

动力与乐趣并存
作为中型SUV，驾驶乐趣还需变速箱配合，澎湃动力才能得到完美展现。2.0T车型匹配七速湿式双离合变速箱，换挡迅捷，即便是高速时换挡，也不会出现顿挫，整体操控表现一如瑞虎8家族其他车型一般优秀。处于运动模式时，加速十分迅猛，有着较强烈的推背感受。测试动力方面，作为瑞虎8家族的实力车型瑞虎8 PRO冠军版也交上了满意的答卷，比同级车型快了将近半秒。直线加速只是开始，精准转向才是拿手好戏，助力享受操控乐趣。瑞虎8 PRO冠军版的驾控表现，可谓是“指哪打哪”十分精准使驾驶过程成为一种享受。

出色底盘调教，行驶质感出众
瑞虎8家族的稳定底盘，打造舒适旅程中，开着瑞虎8 PRO冠军版驶过城市乡间小路时，并没有感觉到特别颠簸。前麦弗逊后多连杆独立悬架的搭配，使车辆可以很好地过滤掉路面颠簸。还有偏向舒适的调校风格，令瑞虎8 PRO冠军版在高速行驶时，也不会出现过多摆动。因而瑞虎8 PRO冠军版整体给人稳健的印象，也为瑞虎8 PRO冠军版的综合性能大大加分。总的来看，瑞虎8 PRO冠军版搭载1.6T和2.0T发动机，动力对比同级而言，有显著飞跃；七速湿式双离合变速箱，也比传统减速箱更加顺滑流畅。加之大师级底盘调校带来优异的驾驶感受，更使瑞虎8 PRO冠军版成为中型SUV领域的佼佼者。

作为高性价比车型，瑞虎8 PRO冠军版同时具备高性能与驾驶乐趣，起售价还不到13万，其引发消费者的抢购热潮也是情有可原。而瑞虎8的全球销量已经超过了同级别的哈弗H6和长安CS75成为销量冠军。同时，瑞虎系列已经成为2023年中国品牌燃油SUV全球销量冠军。作为瑞虎8家族的一员瑞虎8 PRO冠军版的实力不容小觑。