太原迎新能源车“超充”时代 最快可实现“一秒一公里”

喝一杯咖啡，吃一碗刀削面，抑或逛一圈街角公园……有没有想过，当你用几分钟时间做完一件日常小事，你的爱车也刚好蓄能完毕，可以“满电出发”。如今在太原，最快可实现“一秒一公里”的超充技术已经让这个场景照进现实。

6月16日，位于小店区长治路晋阳街口的航顺全液冷超充站举办现场日活动，为新能源车主们送去超充服务实惠体验。该超充站于今年5月底开始投运，是太原市继汾河公园巨龙码头停车场、太原古县城后投运的第三座全液冷超充站，也是目前山西采用华为超充技术的规模最大的场站。

航顺全液冷超充站提供24小时充电服务，应用华为全液冷超快充技术，现配置600kW液冷超充枪2个、250kW风冷快充枪26个，可同时为28辆新能源车补能，兼容各类车型和规划车型最快可实现“一秒一公里”充电速度，让新能源车主享受“一杯咖啡，满电出发”的极致体验。

华为数字能源充电网络山西技术总监朱奇峰介绍，航顺全液冷超充站的华为超充设备采用液冷循环散热系统，能将设备内部产生的热量通过液体循环带走，没有传统充电桩风扇狂转的噪音，充电噪音小，充电环境会更加舒适惬意，同时，由于采用液冷散热技术，超充枪线直径更小、重量相较于业界轻50%，新能源车主的充电体验会明显上升。而且较普通充电桩，该充电系统的使用寿命也大大延长，或超15年。

据悉，超充站单枪充电最大输出功率可达600kW，充电效率相当于普通快充的8至10倍，可为新能源车主带来充电如加油般的体验。华为超充系统采用了分体式设计，一台主机支持12路枪线输出，各个终端之间能够进行灵活的功率调度，可根据每辆车的充电功率按需分配，适配不同车型，保障场站电力得到最大化利用。

当天，航顺全液冷超充站内，前来充电的新能源汽车络绎不绝，充电流程非常便捷，可扫码即充。“速度确实‘肉眼可见’的快，只需几分钟，新能源车就能续航300来公里，充电速度快赶上加油了，确实就只是喝一杯咖啡的工夫。”家住龙城大街的高先生慕名而来，尝试用超级快充给爱车充电，充电速度让他连竖大拇指。

准备出发去平遥古城的问界M9车主王先生也体验了超充服务，他表示，在华为超充桩，车辆的充电速度比普通快充桩快很多，喝一杯咖啡的时间就能满电出发。“开新能源车是积极响应国家节能减排政策，但之前出远门时往往遇到充电难、充电慢的问题，现在超充和快充充电桩越来越多，充电变得方便快捷，新能源车自驾游的便利性大大提高了。”车主任女士体验后表示，超充站充电枪重量确实很轻，在普通充电站，我得双手操作充电枪，在超充站单手就可以轻松操作，“对女车主实在太友好啦！”

航顺全液冷超充站运营方负责人樊国红表示，华为超充系统大幅缩短新能源车排队等待时间，可为新能源车主出行带来更便捷的补能体验，降低其“补能焦虑”。他透露，目前投运的是该站的一期充电装备，二期已经在着手建设，待二期扩建完毕，该站充电枪将达到60把，可以为更多车主提供新能源车充电服务。同时，充电站内餐饮、茶庄、便利店、洗车、旅行社等便民服务配套已就位，后期还将布局洗衣店、蛋糕店等业态，让车主在享受极速充电服务的同时，收获全方位的生活服务。

数据显示，2023年山西省新能源汽车保有量接近40万辆。根据《山西省电动汽车充（换）电基础设施建设三年行动计划（2023-2025年）》，到2025年底，全省公共充电桩将达到13万台左右，能够满足80万辆电动汽车充电需求，实现县乡村和省内公路充电设施全覆盖，基本形成“适度超前、布局均衡、智能高效”的充（换）电基础设施体系。

来源：山西晚报