沉浸式跟陈震夜聊这你受得了吗

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今年的中国环塔（国际）拉力赛于5月20日至6月1日在新疆举办，设置10条赛段和3个营地，赛段含峡谷、沙漠、戈壁、河床等地貌，这届堪称20年来难度顶尖，对参赛选手和车辆都是很大的挑战。

本次环塔拉力赛总共设置六个组别，除utv组（T3组）、量产轻型越野组（T4组）、卡车组（T5组）和摩托车组之外，还有陈震老师参与角逐的T2量产组，与T1组别专为赛事而生产专业级改装赛车不同，T2组的参赛车辆必须为装有原厂发动机的厂商量产车。

▲陈震老师（右三）与北京车队

对于本次环塔之旅，陈震老师表示环塔拉力赛与争先赛最大的区别就是要学会保车，避免人车情绪高涨。想要完赛就离不开车、维修团队和领航员这三个要素，毕竟车决定选手能走多远，维修团队保障选手车辆出现故障后能否正常参赛，领航员帮助选手安全完赛，在路书提示下躲避危险。最终陈震老师不仅顺利完赛，还在SS9赛段夺得T2组别第一。

▲北京车队在中国环塔拉力赛

提起陈震这个名字，许多人脑海里一定会浮现出“二环十三郎”这个诨号。如今的陈震老师依旧热爱趋近极限的赛车运动，但相比于之前缺乏法律意识的行为，他现在更喜欢在正确的时间地点与其他赛车手竞技。毕竟马路上的环境完全不可复制，还面临着出现意外就要承担的巨大风险，与其说是考验技术，倒不如说考验运气。但如果在赛道上有足够好的成绩，就能留下名字，这是马路竞速这类危险竞技无可比拟的魅力。

▲陈震老师参赛奖牌

当因为在北京二环飙车被拘留后，陈震老师表示对于当年的飙车事件及后来违规拖车被举报，他的态度始终是接受错误，积极改正并且永不再犯，自己既然接受了互联网的红利，也应当接受网友们的监督。而这件事陈震老师表示父母也没怎么管，因为高二退学后父母曾经两度想支付高昂的学费送他去念书，但他认为自己不是读书的料子，两方的想法存在分歧，父母对自己比较失望，索性不再来往，直到自己结婚后关系才逐渐缓和。

▲陈震个人纪录片《我是陈震》

离开学校后，基于对编程及互联网的兴趣，陈震老师成为一名程序员，主要工作内容是基于NT Server和SQL Server做ASP开发。他也由此来到爱卡汽车，与创始人冯晓海一起负责爱卡汽车的论坛。工作之余翻看论坛，成为他与汽车结缘的第一步，之后他进入车168工作，并牵头为车168网梳理第一版数据库。

直到2003年，已经厌倦程序员工作的陈震转头与朋友做起改装配件的进口与开发。2008年，与朋友分开创业的陈震独自开了一家修理厂，从事汽车维修、汽车保险和买卖二手车服务，这些产业也因为后来老婆想移民而被陈震变卖。

当时，在等移民排队序列的过程中，陈震老师也没闲着，准备谋求一份新工作，恰好汽车之家时任主编，陈震的老同事刘涛急需有人来做一期节目，也让陈震老师喜欢上视频节目出镜主持人的工作。与此同时，陈震老师也不想去寒冷的加拿大以及等签字程序问题打消了加拿大移民的计划。

▲刘涛

2014年离开汽车之家后，陈震老师创立《萝卜报告》，赶上互联网的风口成为汽车测评领域的大V。回望这段在汽车之家的经历，陈震老师表示汽车之家带给他的财富远不止平台和流量，还磨练了自己说话的逻辑和表达能力，在汽车之家的经历无异于重新读一次广播电视学院。同时他认为自己的成功也离不开时代红利，毕竟ADSL时代不会有人想象在网上传播自己的视频。

作为自媒体大V，难免会遇到争议。对于3月的小米SU7事件，陈震老师表示他也只是试驾新车然后拍视频表达自己的试驾感受，仅此而已，没有想到会引发这么大的争议。对于情绪不高的问题，陈震老师表示这就是主观反应，只有检测数据才是最客观的，小米SU7的体感与他预期完全不同，情绪不高也是正常。至于被人怀疑是没有恰到小米的饭，陈震老师表示自己的底线一直都是可以出卖时间，但不会出卖观点。

面对数码博主金剪刀的断章取义，陈震老师表示与其在互联网上扯皮，不如坐下聊一聊。本着认真沟通、交换观点的态度进行这场与金剪刀的直播，但对方显然不太礼貌，面对陈震老师解释自己观点，对方也没有倾听的态度。对于数码领域的博主纷纷挤进汽车赛道，陈震老师的观点始终是欢迎，毕竟汽车受众就是普通消费者，不同角度的观点越多，对于普通消费者越有利。

▲陈震与金剪刀的直播沟通

对于划水怪提问作为车圈大V是否会有危机感的问题，陈震老师表示有危机感是很正常的，他在从事新媒体时也在与时俱进。在帮品牌试驾过程中，陈震老师也保持实话实说的态度，他认为自己的价值就在于接触过足够多的车，作为资深消费者已经建立对车辆数据和参照的逻辑体系，从体验端提出感受。这也让划水怪想起之前接触过的耳机推广，因为他体验过足够多的耳机，脑海里自然有对这件产品的评价体系，能够明白产品的大概价值。

如今电车发展越来越迅速，消费者在购买汽车时，势必会面临电车与油车的选择，对于这个问题陈震老师表示电车必然是未来的趋势，保时捷918 Spyder等神车都是混合动力的配置，所以明确自己在购买时的诉求是什么就极为重要。

▲保时捷918 Spyder

陈震老师科普目前中国的电车属于遥遥领先，在大洋洲、非洲、俄罗斯、南美，中国电车的销量不仅高而且售价更贵，哈弗H9在部分地区售价甚至能达到40-50万。

对于小米汽车，陈震老师表示自己的展望是它能做到真正融入生态功能的可穿戴品，就像很多人购买特斯拉model 3是因为它已经做成汽车界的Apple Watch，小米完全有能力却没有做到这件事，是陈震老师失望的最主要原因。

当被划水怪再回过头看自己从小到大的经历有关汽车的经历中最幸福的是哪一天？陈震老师表示，当然是明天，因为他不需要后悔，也没有时间后悔。

本期节目到此就结束啦~欢迎大家来积极互动。

主播 / 相征 杨凯

嘉宾 / 陈震

音频后期 / 陆凯BBBBUDDHA

音频上传 / Observer

⊿ 00:00:44 / 陈震来啦，这你受得了吗

⊿ 00:04:03 / 环塔拉力赛

⊿ 00:13:45 / 环塔拉力赛的不同组别

⊿ 00:20:30 / 传说中的“二环十三郎”

⊿ 00:26:19 / 被抓现行

⊿ 00:29:12 / 你好，谢谢侠

⊿ 00:32:07 / 陈震老师与父母的关系

⊿ 00:37:14 / 陈震老师如何进入汽车行业

⊿ 00:45:26 / 赶上自媒体的风口

⊿ 00:52:10 / 大V如何面对争议

⊿ 00:57:23 / 与金剪刀直播交流

⊿ 01:05:04 / 陈震老师对于非专业人士测评汽车的态度

⊿ 01:13:56 / 如何看待周鸿祎下场测评

⊿ 01:16:23 / 做自媒体是否会有危机感

⊿ 01:18:27 / 汽车品牌试驾

⊿ 01:27:48 / 电车是一种趋势吗？

⊿ 01:33:17 / 中国的电车是否领先

⊿ 01:42:23 / 最后的Q&A

⊿ 01:45:44 / Gregory Isaacs - Night Nurse

头图设计 / 划水怪

文案 / 与山河

排版 /

本文插图均来自网络

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