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突发!裁员5600人,撤回N+1!裁到几乎停摆!

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来源:世界先进制造技术论坛,谢谢



编辑:感知芯视界 Link

最近,理想汽车的危机爆发了



有爆料称,本次理想裁员裁员比例为18%,对应5600人,实则裁员人数破万,在赔偿方面理想对员工有所克扣,并未完全履约。有些部门成为裁员重灾区,HR部门的裁员比例或为60%、泊车项目和操作系统LIOS的裁员比例或为50%。

近日,有记者来到理想汽车北京智能工厂发现,工厂园区内停放了大量Mega产品。同时注意到,作业车停放在园区内,而正常情况下园区内会有作业车辆来回穿梭运送物料;此外,即便在上下班的高峰时间,也很少有员工进出。



“这次人员优化后很多人走了,有的才入职半年左右。这造成了一种感觉,公司整个组织方向或者规划的错误,最后让员工去买单。”一位理想汽车研发岗员工说道。

理想召回被裁员工,N+1退回。

按道理说,人已经裁了,热闹一阵也就罢了。可是最近几天,社交平台上却出现了无中生友的同学咨询问题。



本以为是假的,直到后来看到有媒体报道,原来这是真的啊!

某车企研发人员向媒体表示,在裁员仅仅一个月之后,已经在召回部分关键岗位的被裁员工,并且已有测试端被裁员工接到召回通知,目前还不清楚召回规模和各部门比例。

此前协商的赔偿金尚未发放,后续这部分补偿将不会提供给被召回人员,但员工已休假天数可以算作福利假,被召回员工的合同将直接延续!



这是不需要的时候把人裁了,需要的时候把大家喊回来继续卖命,中间失业的日子换个说法变成了休假,再美化一下变成了福利,最后美其名曰算作“福利假”,真是将博大精深的中华文字用到了极致!

遭遇裁员的智能驾驶部门员工曾表示:本轮人员调整对内部研发、测试部门影响极大,开发和测试几乎陷入停滞,测试仅靠少量低成本外部团队协作。

网友开炮:理想这是在“降本增笑”

有网友戏称,理想汽车这次裁员真是动了大动脉,最终不得不把裁掉的员工请回来。可是,破镜真的可以重圆吗?



许多被裁员工对此表示怀疑,认为公司可能在设套。如果现在重新回去上班,之前承诺的赔偿金还没到账,新的合同等于重新开始,还要经过试用期。如果未来试用期不通过,连之前的裁员补偿也没了。

事实上,理想汽车一直以来都是根据财务指标来裁员的。为什么之前没事,这次却出了笑话?

因为这次的规模不同。

此次召回被裁员工的做法,究竟是因为“真不懂技术”,还是在“搞套路”?如果是“搞套路”,那比“不懂技术”还要恶心。

理想现在有点“一步错,步步错”的感觉。



前阵子财报刚出,理想还在吹嘘每三天研发投入近1亿。现在财务指标不行了,就大规模裁员。研发和测试部门裁完了,发现业务瘫痪?没关系,再把人找回来。

所以,从这里就能进一步看出,理想其实压根没想认真研发。

一直以来,理想遭人诟病的原因,就是在冰箱彩电大沙发之外,没有自己的技术和产品护城河。按理来说,这次吃了亏,更应该加大投入,尤其是智能化这一块。

理想却反其道而行之,甚至搞到业务“瘫痪”,也是搞笑。



研发这东西,本质上确实是一个先有鸡还是先有蛋的问题。

到底是你的大投入之后有大产出,还是你大产出之后才能支撑大投入,很难说得清。

但是,把研发测试裁了大半,对你的核心赛道投入会产生怎样的影响?

这个问题,还是很容易去回答的。

未来,伴随着新能源赛道产品同质化愈发严重,技术所带来的优势也将愈发明显。

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