广东
这年头，买车就跟娶媳妇一样，得慎之又慎之，万一挑错了，那银子可就哗啦啦流走了。如今这车市，竞争比菜市场还激烈，动不动就降价十几万，搞得咱们这帮中年人个个个都得精打细算盘算。
记得老李哥去年喜滋滋地提了辆宝马530Li，当时花了五十多万，还觉着捡了便宜，这不，眨眼间新款5系一出，优惠起来不含糊，顶配的能省十来万，裸车价都快奔四十万了，入门的落地三十多万就拿下，你说说这账，李哥那车是不是买亏大发了？三年贬了四十个点，这数学题一做，心疼。
宝马5系，那可是豪华中大型车里的常青树，月销万辆跟玩儿似得。今年还新面貌大变样，智能化升级，但新颜不新欢场子不买账，销量从一月份的一万加加减到四百多，这换代后，感觉像是换季打折的衣服，少了点吸引力。
去年这时候，5系还是宝马的骄傲，月销过万，到今年四月，就滑到四百多，排第五了，看来换代后，那股子劲儿弱了不是一点半点。
新车换代才半年，宝马5系就扛不住了，奥迪A6L、奔驰E级还在月销过万晃悠哉悠哉，宝马这不放大招不行了。现在去店里转转转，5系优惠都快上十万了，跟竞品奥迪、奔驰们拼优惠，一个水平线了。
#深度好文计划#亲自上手摸过新5系，外貌确实年轻运动范儿，双肾格栅那叫一个大气，线条溜得，就是尾巴没以前那味儿了，个人喜好问题吧。里面头，科技感上来了，曲面屏一整，坐进去那叫一个沉浸。座位舒服，尤其后排，腿儿随便伸，高配还有大屏，看电影球赛，享受。智能驾驶辅助也跟上潮流，跟新能源接轨。
实力是有的，但销量让人愁，昔日的宝马销量王，换代后销量掉一半，这得找找原因。降价，自然是为了救场，挽回点面子，也给咱实惠。各位看官，你们觉得这招管不管用？欢迎留言探讨，咱们接着聊。
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