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搭载2.0L混动系统!新款思域,和性能无关?

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注重性能和操控,选择本田思域,似乎已经成为燃油车时代消费者的思维定势。但随着电动汽车时代的到来,底盘一般、动力一般、操控也一般的思域,似乎已经没有了吸引力。

日前,有海外博主曝光了新款思域的实车照片,新车将在外观、内饰、动力等各个方面都进行升级,不过升级的幅度似乎让国内消费者并不满意,显得非常“不本田”。

从照片以及此前流出的信息来看,新款思域的前脸经过再一次优化,更向国内本田思域兄弟车型型格靠拢。新思域的车头,首次引入运动蜂窝中网,并且取消了两侧的雾灯,取而代之的是导流槽,让整辆车看起来更运动。

车身侧面和尾部则与现款车型基本保持一致,不过全新设计的大尺寸轮圈为车辆的颜值加分不少,并且尾部的小鸭翼也进一步增添了运动风格。为了进一步提升运动气息,新车的车窗也使用了黑化设计,但没有隐私玻璃那么明显,更添神秘感。

相比外观,内饰的变化就微乎其微了,基本延续现款车型的设计,只在一些细节方面进行修改。例如,新车换掉了此前的车机系统,改为基于安卓系统开发的新车机。在手机互联、智能语音以及App丰富程度等方面,会有更好的表现。新车的中控屏幕也升级为9英寸,并且终于搭载了和型格一样的12扬声器BOSE音响。

如果你觉得,上述颜值的变化没什么新意,那么动力的变化才是真正的乏善可陈。新车搭载一台2.0L自然吸气发动机,不过是 i-MMD混动系统,加入电机后,系统最大功率203马力,最大扭矩315牛米。

虽然相对于本田思域来说,这套动力总成在油耗、动力方面已经有了非常大的进步,但相比同价位的电动车,这样的参数似乎并没有太大诚意。

当然,国外消费者可能不会这么认为,因为在电动汽车尚未普及的市场,这种幅度的动力升级,足以登上报纸头条。

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